速腾手自一体自动变速箱维修要点分享产品分类

一、故障现象描述：

有时挂档时，组合仪表中的选档杆位置显示P R N D S指示灯会全部亮起。离合器温度传感器G509,与离合器转速传感器一体,触发变速箱保护功能。选档杆位置显示屏的所有字段同时亮起表示自动变速器处于紧急运行状态。用VAS5051进行检测发现，自动变速器控制系统中有一个故障码 ：18253 读取转向柱电子系统控制单元—J527 的故障代码存储器。

方向盘电子系统中的故障代码：02413 选档杆驻车位置锁止开关F319—信号不可靠。

二、故障原因分析与排除：

    由电路图知F319→J527一个接地信号,在由J527能过CAN传递给J217，J217没有接到J527的F319信号与多功能开关F125的信号不能相对应，所以会出现以上故障现象。.

    用故障引导的方法可排除故障。6个前进挡和倒车挡的换挡通过Lepelletier结构行星齿轮组完成。通过J527读取F319的数据流：02---16----005显示区1和显示区2正常情况下在P档位置时应显示“识别”，在挂入其他的档位时，显示1和2区均应变为“档位啮合”如有一个不变，说明F319有故障。结果此车只有一区在变化，所以我们判断为F319问题所至使自动变速器进入应急模式。F319与挂档机构为一体，更换挂档机构排除故障。

速腾09G自动变速箱维修一档升二挡冲击大解说产品分类： 大众自动变速箱维修感谢大家一直以来的支持！今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部09G 2.0速腾汽车故障的一一排解，实战！

将该车挂D 档，起步加速时一档升二挡过程中车身耸动、换档冲击大，且每次从D 档起步时均有此现象发生。3、4、5档之间换档过程均正常。

1．用诊断电脑进入网关安装列表查询无故障存储，进入 02(自动变速箱系统)读取自动变速箱测量数据块显示正常，自动变速箱控制单元编码正确。

2．检查ATF 油油位和油质正常,无明显的色泽变化(正常是暗红色)及烧焦气味;做自动变速箱的失速试验,发动机转速在2000r/min 左右,证明自动变速箱内部离合器与制动器等摩擦元件正常。

3. 依据09G 自动变速箱升档工作原理：1档升2挡过程中，自动变速箱1.2档切换时参加的执行元件有K1 和B1，相应的电磁阀N92 与N283。

4. 检查电磁阀N92 与N283 线路：用万用表测量线路，无短路和开路现象.

5. 拆下自动变速箱的滑阀箱:检查N283 电磁阀工作性能(是否堵塞,卡滞)---正常。进一步拆检与N283 电磁阀相连的机械阀,发现机械阀的弹簧断成两段。

大众朗逸自动变速箱维修故障灯亮分享产品分类： 大众自动变速箱维修感谢大家一直以来的支持！这样只好先分解变速器，分解后除了发现K3（3/4档离合器）摩擦片烧损外，没有发现其他损坏部件。今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部大众朗逸汽车过程中故障的一一排解，实战！！今天我将为大家讲述广州市慧众自动变速箱维修团队在维修这部大众朗逸汽车过程中故障的一一排解，实战！

接到一辆2010款大众朗逸2.0 L自动挡轿车。用户反映：该车发动机起动着机后发动机和自动变速器故障灯常亮，换挡时仪表盘无上挡位显示。

试车发现，确实存在上述故障。连接故障检测仪分别进入发动机和自动变速器系统读取故障代码，发动机系统内储存的故障代码是P1624----MIL故障灯请求信号，主动积极有效；自动变速器系统内储存的故障代码为P0720----输出转速传感器（G195）电路故障。2．如果该故障是变速器高温引起，那么导致变速器高温的原因是什么呢。根据上述故障代码判断，怀疑是由于自动变速器的问题而引起发动机故障灯点亮的，先清除故障代码后试车，没有发现异常，上述2个故障灯也没有再亮起。在将车低速开上升降机准备进行深入检查时，上述2个故障灯再次亮起。于是将车用举升机升起，对自动变速器上所有线束连接器进行仔细检查，没有发现有线路破损，以及明显短路或断路的情况。再继续仔细排查，轻轻拉扯每一根导线，结果发现其中有一根电磁阀的导线拉扯长度明显比其他导线要长一点，怀疑其内部已断路或虚接，将该线破开后发现线路虚接。重新接好虚接的线路,故障排除！