慧众变速箱维修——凯迪拉克汽车自动变速箱维修

五种常见的变速箱经过多年的发展和演进，技术都非常精湛。特别是AT变速箱，现在已经有9AT和10AT变速箱，整体更加可靠。DCT变速箱的应用也越来越广泛，但稳定性还有待提升。凯迪拉克汽车自动变速箱维修

至于大家购车时该如何选择变速箱的问题，小智的建议是：

1、希望驾驶轻松，注重可靠性的可选AT变速箱或者手自一体变速箱的车型，但是油耗会相对高一些；

2、希望驾驶轻松，又注重平顺性，且兼顾油耗的，可考虑CVT变速箱的车型；

3、想各方面都比较均衡，并喜欢领i先科技的就选择DCT变速箱的车型；

4、执着于驾驶乐趣，或预算有限且希望低油耗的，建议选择手动变速箱车型。凯迪拉克汽车自动变速箱维修

DCT变速箱DCT便是争议高的双离合变速箱，不过每个汽车厂家叫法不一样，比如大众叫DSG、奥迪叫S-tronic、保时捷叫PDK等等，其实就都是双离合变速箱。双离合变速器结构简单、造起来容易，它有两组类似于手动变速箱的齿轮组和离合机构，通过电脑控制下的快速轮流切变，实现变速。 凯迪拉克汽车自动变速箱维修

混动变速箱领域上榜的还有本田i-MMD混动变速箱，评委给出的理由是“十代雅阁锐·混动既保留了传统燃油车的驾驶优势，同时拥有电动车独具的高静谧性、燃油经济性和强加速爆发力”。

前文说到双离合变速箱，这当然少不了大众集团。此次评奖，奥迪Q3和其搭载的DQ500双离合变速箱就光荣上榜。EA888发动机+DQ500变速箱可以说是大众的中高i端动力组合，装车量很大，奥迪、大众多款车型都有搭载。 凯迪拉克汽车自动变速箱维修

序列式变速箱取消了同步器。为了避免打齿，工程师是直接在齿轮上面设计了一些尺寸很大、间隙很宽的齿，土话叫做“狗牙”。

换挡的时候，直接就是暴i力「gang」一下把它怼进去就可以了，而且不用担心有损坏。凯迪拉克汽车自动变速箱维修

就好比：筷子是容易断，工程师就直接搞了2根铁棍，或者把3根筷子粘在一块给你用，整不断的。

所以，序列式变速箱换挡的时候是不需要同步齿轮转速的，也就不需要踩离合了。

听起来很方便，挺好啊，但实际上，序列式变速箱是为了比赛研发出来的，目的就是为了减少换挡步骤，缩短换挡时间。凯迪拉克汽车自动变速箱维修