慧众变速箱维修——大众自动波箱修理

目前看来，AMT的换挡感受还是无法媲美其他类型的自动变速器的，主要应用在奇瑞***、老款***art之类的成本相对比较低的小、微车型上面。

又要兼顾油耗，又要兼顾动力，还要控制成本，又要方便，就开始用AMT这个东西了。大众自动波箱修理

双离合。

双离合其实发明得很早的，1940年左右就有的，但是很长一段时间没人弄的。

一直到上个世纪80年代，才被保时捷当了个宝捡起来的，也是从传统的手动挡改良过来的。大众自动波箱修理

双离合变速箱把奇数挡和偶数挡的齿给它分开来了，2个离合器分别控制奇数和偶数挡。

这样做的好处就是：可以实现预选挡，1挡在用、在工作的时候，2挡已经提前给你准备好、啮合好了，换挡速度就非常快了。

同时，2个离合器相互配合运作，是可以避免动力输出中断的，舒适性、油耗、排放，都比手动挡是要有一定的提升的。 大众自动波箱修理

四驱车型在起步时可以避免打滑，提高加速性能，高速过弯稳定性好，侧倾***得很好，驾驶感受方面更高i级，当然相对应的会增加车重和油耗；两驱车型虽然有可能会遇到急加速打滑的问题，但是优势在于省油，很多消费者普遍更在乎油耗。 大众自动波箱修理

还有一种特殊情况，生活在北方的一定要选择四驱的，避免在雨雪恶劣天气行驶打滑。其它地区就根据自己的实际需求，能一步到位一定要选择四驱，有些东西可以不用，但不能没有，必要时效果极i佳。 大众自动波箱修理