慧众变速箱维修——宝马3系自动变速器维修

手自一体确实更高級吗？

尽管手自一体变速箱相较为自动变速箱多了手动模式，看上去更为搞端大气并且多了可以手动挑选档位的作用开上去也更趣味一点，可是从构造上而言二者确实没什么差别，仅仅手自一体变速箱可以容许你一直在速率合适的情况下挑选到你要想的档位罢了。就跟手机上是否有更换壁纸选择项一样，实际效果不一样，可是构造同样，能够更换壁纸虽然更趣味，可是不允许设备更换壁纸的手机上都不意味着就落伍（别辩驳，二零一四年发售的***artisanT1手机上还的确不可以更换壁纸）。宝马3系自动变速器维修

自动变速箱的手动模式在什么时候用？

即然没什么快乐，那也要手动模式干啥呢？回答非常简单，在特殊实时路况时必须应用到手动模式，例如行车在连绵几十公里的长走下坡段时，假如只是借助车子的制动系统来操纵时速得话，制动系统非常容易由于超温而出現热衰减系数乃至无效的状况，十分危害安全性，此刻应用手动模式来限定档位完成发动机制动便会适合很多了。宝马3系自动变速器维修

差速器异响。

针对新车自动变速箱

在一般情况下需要每2年或每行驶4万公里更换一次自动变速箱油(简称ATF)，不过也是因车型而定，不同的车型要求不一样，建议4-6万公里更换一次，经常在拥堵工况环境，建议缩短里程***。

针对旧车自动变速箱

旧车是指5年之后或曾维修过变速箱，4万公里或每年一次***，亚洲，美洲等4-6档，2-4万公里或每年一次***，只要维修过的变速箱强力建议一年***一次。宝马3系自动变速器维修

在大众迈腾出现故障后，车子是会有类似很多故障代码的，有经验的维修技师，根据车检电脑上的故障代码，即可判断是哪里出现故障导致的。抬大众迈腾变速箱之前，也是有很重要的工作的，就是拆卸相连配件，拆卸上方与变速箱相连的配件，拆卸好后，将车子抬起来，支起发动机与变速箱，拆卸下边与变速箱相连的配件，像是半轴、护板之类的，拆完后分离发动机与变速箱，缓缓抬下，抬的时候也要注意周围有没有相连配件，看看有没有妨碍的，如果有的话要及时拆卸掉，防止变速箱脱落的事件发生。毕竟变速箱是铁制不是塑料做的，砸下来也是可能会伤人的。 宝马3系自动变速器维修