、 用万用表测量：　A 、电池放电模式下测量：测量电池组中各个电池端电压，若其中一个或多个电池端电压显明高于或低于标称电压（标称电压12V/节），判断电池老化。

B 、 市电模式下测量：电池组中各个电池端的充电电压，若其中一个或多个电池的充电电压显明高于或低于其他电压，判定电池老化。　

C、 测电池组的总电压：电池组总电压明显低于标称值（以C1K电池组标称值是36V为例），充电8小时后乃不能***到正常值，即使***到正常值，放电时间达不到正常放电时间，判定电池老化。

D、电池开机测量：UPS不开机，也不要接市电，先用万用表测量电池组总电压，以C1K为例，此时电压可能在36V-40V之间，属于正常值，表笔不要离开，一直盯住万用表的指示，然后接开机键，若此时电池总电压马上降至30V以下乃至十几伏，UPS马上自动关机，关机后电压立即***到原有值。如果电池与充电器连接不正确，充电器会被损坏，一定要注意不要连接错误。判定电池老化。

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普朗特蓄电池的浮充寿命是多少年？循环寿命是多少次？

浮充寿命普通铅酸蓄电池5-10年，胶体电池8-15年；

普通铅酸蓄电池循环寿命基本上可以以100％DOD为基础进行大概计算，比如DOD降低20%，循环寿命增加一倍，一般普通AGM200次，AGM深循环的约350次，富液深循环500～600次；

胶体800次，胶体2V的1200次，胶体的是每降低20％，循环寿命增加约25％；

9、蓄电池的充电电流一般如何选择？

一般充电电流推荐0.1～0.15CA；如电池容量10AH，则充电电流为1-1.5A。

10、蓄电池加逆变器变交流供应电器使用，如何选择蓄电池？

电池电压一般选择12V，首先计算所需的wh数/天，然后根据直流系统提供的电压，计算出每日所需Ah数，除以逆变器效率和放电深度即可。

逆变器效率一般在0.8以上，逆变器厂家提供。

例如：电器功率300W，使用时间5小时，逆变器效率0.85，放电深度0.7，电池选择12V，则容量为：300*5/12/0.85/0.7=210AH。

蓄电池的基本作用：启动车辆 并提供辅助电源

   车辆的电瓶，又称为蓄电池，是一个将化学能转化成电能的设备。它的作用是供给发动机用电，当车辆准备发动时，蓄电池会放电给起动机提供电力，并由起动机带动飞轮、曲轴转动，从而发动车辆。铁路用蓄电池：主要用于铁路内燃机车、电力机车、客车起动、照明之动力。在发动机供电不足或者未启动时为车内用电器如音响系统、照明系统等提供电源，当发动机开始正常供电之后，蓄电池则会收集并储存电能，以备日后使用。

汽车用蓄电池大致可分为：免维护和铅酸蓄电池（非免维护）两类    蓄电池主要分为铅酸蓄电池、干荷蓄电池和免维护蓄电池三类。其中在我们大家比较熟悉的乘用车上使用的蓄电池基本就是铅酸蓄电池与免维护蓄电池这两类。蓄电池使用两年以上需注意检查一般电动汽车蓄电池的使用寿命为2-3年，新车的原装蓄电池可以使用3年以上。目前市场上销售的大部分车型都采用了免维护蓄电池。铅酸蓄电池

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