环氧富锌车间底漆注意事项：

       1.施工前先阅读使用说明；

       2.用前将漆料与固化剂按要求配比调好，用多少配多少，搅拌均匀后使用，8小时内用完；

       3.施工过程保持干燥清洁，配漆后固化剂包装桶必须盖严，以免胶凝；

       4.施工及干燥期间，相对湿度不得大于85%，本产品涂装后须1天后才能交付使用；

       5.环氧富锌车间底漆表面易形成锌盐，在涂装后道漆之前不应长时间暴露。如较长间隔涂装，建议采用云铁环氧中间漆封闭。

建议涂装道数：一道，干膜厚度15-20um

       在我国，因金属腐蚀造成的经济损失每年高达300亿元以上，占国民生产总值的4%[1]。富锌底漆作为长效型钢结构重防腐涂料涂装配套体系的底漆与其他品种底漆相比，具有防腐性能强、耐热性优良、附着力好等优点，长久以来被广泛用于轮船、海上采油平台、集装箱、码头、闸门、储罐、管道和桥梁等的防护。所以，富锌底漆的研制具有重要意义。富锌底漆按成膜物质不同可分为无机、有机、有机/无机掺合3种类型[2]。用途:作重防腐涂层的配套底漆，有阴极保护作用，适用于储罐、集装箱、钢结构、钢管、海洋平台、船舶、海港设施以及恶劣防腐蚀环境的底涂层等。

       车间底漆的发展经历了聚乙烯醇缩丁醛车间底漆、环氧富锌车间底漆、环氧铁红车间底漆和无机硅酸锌车间底漆等重要品种。目前，主要应用的车间底漆是溶剂型无机硅酸锌车间底漆，它具有附着力强、机械性能优良、耐热性好、热加工时损伤面小等突出优点，但是其VOC含量高达600~660g/L，排放出来的对环境造成相当大的污染，且对钢材的焊接切割有一定影响。）以实际来看，因为各厂配方的差异，以及配套体系的不同，即使相同含锌量的环氧富锌底漆，其耐盐雾时间差异也很大。

       车间底漆主要由硅酸钠和组成，漆膜硬度很高，较脆。这就决定了该涂料不适合在薄的、易变形的底材上使用；该漆可用于原有金属结构的维修***，也能使新结构获得***的防腐蚀能力。否则，外力的作用会使涂层出现大面积剥落现象。底材的表面处理是决定涂层附着力优劣的关键因素，对整个涂层质量有重大的影响。车间底漆与油污等有机物质的相容性很差，同时，为了保证涂料中的和磷铁粉与底材充分接触，产生导电作用，并起防锈作用，要求底材表面必须清洁，不能存在水、油脂或任何污染，尤其是油污类污物。否则，涂层的附着力降低，漆膜出现剥落，达不到预期的防锈效果。