环氧富锌车间底漆技术指标

       漆膜外观：漆膜平整光滑，颜色符合标准样板

       干燥时间：标准厚度单涂层，25℃，

       表干≤2h，实干≤12h

       铅笔硬度：≥HB

       附着力：≤2（划圈法，级）

       冲击强度：50kg·cm

       弯曲实验：≤1mm

       焊接宽度：≤15mm

       耐盐水性（3%，168小时）不起泡，不脱落，不生锈

       基本参数

       配比：漆料：固化剂=10：1（重量比）

       漆料密度：2.38

       施工时限：8h，（25℃）

       理论用量：200～250g/m

       闪点：24℃（漆料），27℃（固化剂）

       建议涂装道数

       作预涂底漆，涂装一道，25±5μm

       作防锈-89底漆，干膜厚度55±5μm

       本产品与H53云铁环氧防锈中间漆配套使用

       在我国，因金属腐蚀造成的经济损失每年高达300亿元以上，占国民生产总值的4%[1]。覆涂：应采用恰当的方法检测前涂层是否起皮，例如划叉法或划格法，如果起皮则将老化涂层除去，表面必须没有油脂、油污和其它污染物。富锌底漆作为长效型钢结构重防腐涂料涂装配套体系的底漆与其他品种底漆相比，具有防腐性能强、耐热性优良、附着力好等优点，长久以来被广泛用于轮船、海上采油平台、集装箱、码头、闸门、储罐、管道和桥梁等的防护。所以，富锌底漆的研制具有重要意义。富锌底漆按成膜物质不同可分为无机、有机、有机/无机掺合3种类型[2]。

       随着环保意识的日益提高，相关******逐渐出台，对涂料中VOC的控制日益严格。本文涉及的快干型水性环氧富锌底漆，研制的目的是降低体系的VOC含量，使其趋向水性化，而防腐性能及表干时间均达到溶剂型环氧富锌底漆的要求。

       车间底漆又称为***底漆或预处理底漆，是钢材(板材或型材)经抛丸预处理除锈后在流水线上采用的一种暂时保护防锈的底漆。应用范围：适合做船舶、石油平台、桥梁、钢铁构件、钢材的车间***底漆和防锈漆用。它的作用是对经过抛丸处理的钢材表面进行保护，防止钢材在加工、组装期间产生锈蚀，从而大大减轻后期涂装时的除锈工作量。车间底漆广泛应用于船舶、海洋工程、桥梁和重型机械设备等防腐领域。