抽油杆接箍顾名思义即是用于连接两根抽油杆的接箍。

抽油杆接箍两端带有螺纹，可以根据需要将不同直径的抽油杆组合起来，按结构特征分为普通接箍、异径接箍和特种接箍。普通接箍用于连接等直径的抽油杆，其代号为：Ⅰ型与Ⅱ型接箍的结构尺寸相同，Ⅰ型接箍外表面加工有搭扳手的凹槽，型接箍外形为圆柱形。有的井地层深而复杂，而且下井深度达数千米，这种深井需要下好几层技术套管，其力学性能和密封性能要求都很高，采用的钢级也较高，除K55以外，更多是采用N80和P110钢级，有些深井还采用Q125甚至更高的非API钢级如V150。例如PJG22C-Ⅰ，表示抽油杆直径22mm、40号碳素钢、正火处理的普通Ⅰ型接箍。

抽油杆节箍为石油开采过程大量应用的易损件。在其外圆面制备特殊功能涂层，使其具有防磨损、防腐蚀和减摩阻的功能。油井安装双向涂层保护的节箍后，不但可以提高抽油杆的使用寿命，而且有效地减少了电耗。

下面以石油行业抽油杆节箍为例，对火焰喷涂感应熔覆工艺进行说明。 喷涂完成的节箍装卡在感应重熔设备上进行重熔处理，此处，控制好节箍的移动速度和电源功率的匹配；保证工件上的固液相线均匀出现并有序移动。

下面以石油行业抽油杆接箍为例：

一、喷涂完成的节箍装卡在感应重熔设备上进行重熔处理，控制好接箍的移动速度和电源功率的匹配；保证工件上的固液相线均匀出现并有序移动。

二、感应重熔工序后，为减小工件变形量，需使工件在机床上保持旋转、冷却。

三、将加工好的毛坯除油后，进行外圆面的喷砂粗化（保证工件的各个过渡圆角都进行了有效的粗化处理，同时，在下一个工序前保持粗化后的待喷涂面洁净）。