机场椅也可以称为：“等候椅，排椅”，由扶手、脚、支架、座板、背板、底部外横梁、横梁、涂层、边条等组成。先根据机场椅的尺寸，材质，材料，规格，价格详细介绍：

一、机场椅的分类：不锈钢机场椅，铝合金机场椅，PU机场椅，塑料机场椅、铝质机场椅、木制机场椅、复核材料机场椅、铁制机场椅等。

二、按照机场椅款式分类：背靠背机场椅，高靠背机场椅，矮靠背机场椅，单人位机场椅，双位机场椅，三位机场椅，四位机场椅，五位机场椅，加

扶手机场椅，无扶手机场椅，带（PU/木）垫机场椅等。

联排座椅厂家介绍

一、按照座椅结构分为：

1、整体式座椅： 椅背、座面加工为一体的座椅。

2、组合式座椅： 椅背、座面分离、组合的座椅。

3、可调节座椅： 椅背、座面、扶手相对位置、角度都可以进行调节的座椅。

4、不可调节的座椅： 相对位置、角度固定的座椅。

二、按照活动性分为：

1、固定式座椅：座椅间的位置是固定不变。

2、移动式座椅：座椅可以左右、前后移动。

三、按照骨架、承重等构件、材料分为：

1、金属结构座椅;

2、塑料结构座椅;

3、木结构座椅;

4、混合结构座椅。

四、按照功能及用途可分为：

1、公共排椅，就是在公共场所(如：机场椅，机场等候椅，车站排椅，车站等候椅、***等候椅等)使用的椅子，常见的厂家都选择连体设计，成排

摆放。具有实用、易清洁等特点。

2、机场椅的种类：

按照材料分类：铝合金机场椅，不锈钢机场椅，铁制机场椅，复核材料机场椅，加皮机场椅，木制机场椅等。

按照款式分类：背靠背机场椅，单人位机场椅， 多人位机场椅，加扶手机场椅，无扶手机场椅等。

机场椅，等候椅一般都是用铝合金，不锈钢等制造的，这样就可能要经过镀铬、镀钛、喷塑等工序：

常见机场椅厂家的工艺流程：

椅面：防锈处理→电子抛光→喷塑（有银灰、蓝色、黑色、绿色、枣红色选择）;

扶手和脚座：工艺流程：压铸→深冲钢板→高强度焊接→精细抛光→电镀;

边条：工艺流程： 仪器角度调整→拉伸弯曲→精细抛光→电镀;

横梁：工艺流程：钢管切割→穿孔→防锈处理→抛光→喷塑（黑色）;

一、镀铬：

镀铬的机场椅不可放在潮湿处，否则容易生锈，还有可能导致镀层脱落。

如果镀铬机场椅出现生锈情况的处理方法：

1.镀铬膜如出现黄褐色的网斑，用中性机油经常擦拭，可防其延展扩大。

2.已有生锈处，可用棉丝、毛刷蘸机油涂在锈处，片刻后再往复擦拭，到锈迹清除为止，万万不可用砂纸打磨。

3.平时不用的镀铬可在镀铬层上涂一层防锈剂，放在干燥处。

二、镀钛：

真正的镀钛固然不会生锈，但很好还是少同水接触，经常用干棉丝或细布擦一擦，以保持光亮和美观。

三、喷塑：

喷塑如出现污渍，可用湿棉布擦净后再用干棉布擦干，注意不要留存水分。

常见的不锈钢机场椅八个优点：

1、不锈钢椅面(202、304、314)，厚度1.5mm-2.0MM，大大提升了座椅的外观、品质，同样增加了座椅的使用寿命（一般不锈钢机场椅使用年限为5年，然后需要***），防止腐蚀和老化。椅面的色泽多数是自然金属色，舒适性强。6、电镀效果，机场等候椅扶手一般采用铝合金材料、不锈钢材料，大型精铸模具压铸成型后抛光在喷粉喷涂、表面电镀等。封边采用947mm*30mm*12mm实心铝合金。

2、扶手、脚采用2.0mm不锈钢板拉伸成型。表面处理，坐位沙光，扶手镜光。

3、横梁采用2.0mm*80mm*40mm钢管，经静电喷粉。 连接件材质厚度为5mm。产品外表美观时尚，品质超群，坚固耐用，不生锈。椅面、扶手都可以根据客户的要求增减，可加装PU、西皮、皮的坐。

4、脚架选用钢管弯制焊接而成管材厚度2.2mm，焊接处经磨抛处理后进行静电喷涂处理，配电镀脚垫。

5、静电喷塑工艺流程：半成品→ 除油→ 去锈 → 酸洗磷化→ 静电粉末喷涂→ 烘箱固化→ 成品。

6、椅面软垫选用高回弹海绵与进口西皮制作而成。

7、包装方式：纸箱包装。