积雪的路面上洒上融雪剂后，再经车辆的碾压就更易使雪融化。由于盐水的凝固点较低，因此盐水未能凝固，这样雪就会不断融化，并会越来越少了，从而有利于排雪。融雪剂不但具有融雪功能，还具有解冻、防冻的功能，能有效保障正常的交通运输安全。

融雪剂的普遍常用3种方法：

1） 预先湿处理，如shi/盐除雪时，先将盐与沙子掺和，再撒入冰雪中，为提高融雪效率一

2） 雾前喷洒，雾前施用融雪剂，一般新型融雪剂在路面可保留1～2周，喷洒量为35～95

3） 雾后使用，用量一般为80～150L/km

随着科学的不断进步，研究的不断深入，新产品应该绿色环保，对路面、绿化植物及公共设施基本无伤害，并且融雪速度快，投加剂量小，使用成本低。从头上解决传统的产品对道路桥梁的腐蚀问题，很大限度地降低融雪剂对道路及环境的影响和***。融雪残留的产物可促进植物生产，实现二次利用，这样才能从根本上防止融雪剂的危害。我们知道，水是一种特殊的物质，即结冰后密度变小（一般物质固态下的密度大于液态下的密度），因此，压强越大，冰的熔点越低。

环保融雪剂

1、安全环保。完全不含shi/盐成分，在使用的原料及其制品成分中，没有常规禁止或控用***，不损坏道路、桥梁设施及混凝土构件，不***植被，不污染水源，对***无害。

2、用量省，速度快（与传统比），速度却比shi/盐快60%。

3、工作温度（或应用区间）低（shi/盐低工作温度为-5℃）。在-42℃也可工作。

4、持续融雪时间长。

5、适应面广。城市道路、高速公路、空港、庭院、要地等特殊地点场所均可使用。

6、价格适宜。

传统融雪剂的主要成分是以氯化钠为代表的多种氯盐，还包括氯化钙、氯化镁等等。它们溶解于水形成盐溶液以后凝固点就大大降低，越浓的盐溶液凝固点越低，高浓度的氯化钠在一10℃才会凝固，而氯化钙溶液浓度足够高时凝固点在一20℃左右。盐溶液不但不易结冰，更会加速周围与之接触的冰的融解，这两点正是氯盐发挥融雪效果的根本原因。纯钙型融雪剂1、用途：主要用于机场、高速公路、城市道路的融雪，适用于-20左右较寒冷或雪比较大的地区使用。

复合型融雪剂

融雪剂

　　1、用途：适用于-15度以上地区。

　　2、形状：粒状或片状，白色或灰白色晶体。

　　3、规格：粒径或片径1-6mm。

　　4、主要成分：N***≤50%，C***2.2H2O≥40%，MgCL≥10%:

这种由氯盐组成的融雪剂播洒在路面上之后，会与被机动车的碾压而融化了的雪水形成浓盐溶液，很难再回冻成冰，同时促进了周围雪的融解。随着雪不断被融化，盐溶液逐渐被稀释，而它的促融抗冻能力随之逐渐降低。