当发生柴油发电机组油压过低时，可能是下面的原因引起的：

    1、柴油机机油太少 　

    解决方法：加添机油至机油尺上适当位置为止

    2、压表失效或油压检知器失效 　

    解决方法：更换油压表或油压检知器

    3、柴油机机油压力传送器失效 　

    解决方法：更换传送器

4、润滑油滤清器受阻 　

    解决方法：***滤清器

5、柴油机机油粘性不当 　

    解决方法：将曲轴箱机油排放并加适当润滑油

    6、机油泵浦磨损 　

    解决方法：更换机油泵浦

    柴油发电机组在以上条件下，它的输出电压频率随负荷变化的状况。定义了频率稳定时间St和稳态频率调整率δf两个参数。它们也是越小越好，说明机组对因负荷变化而引起频率变化的响应和调控能力。St的范围是2～7秒，δf在0.5～5％之间。

    柴油发动机的有效燃料消耗率ge和有效效率ηe。前者定义为一小时内输出每千瓦有效功率，内燃机所消耗的燃油量。这是个衡量柴油发动机耗油量的重要指标，ge通常在220～285克之间。后者定义为转变一千瓦时有效功的热量与完成一千瓦时有效功所消耗热量的比。ηe的值一般是0.7～0.85。它表明了柴油发动机的有效效率，越大越好。

柴油发电机组夏季***方法：

    应使柴油发电机组水箱中的循环冷却水保持充足状态，以便柴油发电机组在运行时能很大限度的散热。

    当发动机处于冷态时，冷却液液面应该位于膨胀水箱的高和低标志之间口如果液面低于膨胀水箱的低标志时，应及时添加。注意，膨胀水箱内的冷却液不能注满，应该留有膨胀余地。

    日本三菱燃气发电机组供应工作时，冷却液蒸气进入膨胀水箱内，冷却后又流回散热器，可防止冷却液大量蒸发损失，并可提高冷却液的沸点温度。该冷却系应使用具有防腐蚀、防沸、防冻和防水垢的质优冷却液，并且在使用中必须保证密封，才能收到效果。