双套管的结构

双套管的结构为大管套小管，即：在普通管道上部装设有一直径较小的内管，内管每隔一定的间距开设有一特定的开口。（如图）

双套管的原理：

把双套管作为输灰管道应用于气力输送的水平管道，可以有效的防止灰管堵塞，其防堵的机理就在于双套管的特殊结构。当灰气混合物在管道内流动时，经常会由于种种原因导致干灰在管道内部逐渐沉积导致堵管。当管道内的干灰开始沉积将要堵管时，压缩空气会通过小管流过，经过小管开孔和节流孔板的作用，对堵塞的部分进行扰动，将沉积的干灰逐渐吹动，从而避免将输送管道堵死。我厂服务：一件起订，量大优惠，热情服务，保证质量。双套管的结构如下图，在普通输灰管的上方设置了一根较细的辅助无缝钢管，辅助钢管的下半部分按现一定的间距要求开孔，并按装有类似与喷嘴的圆环，起到喷嘴的作用。

陶瓷紊流双套管静压气力除灰系统特点

   1.高灰气比低能耗输送。

   高输送是每个输送系统追求的目的，以实现较好的经济效益。双套管浓相输送系统的低流速、不堵管的特点，决定了其能在较其他输送系统灰气比高得多的工况下运行，即使在设计时选择灰气比过高，只是影响输送时间，不会造成堵管，而常规正压输送系统选择高浓度输送极易发生堵管；在管径为DN150长度为310m的双套管非标定制除灰试验台上，当正常输送过程中突然切断总气源，此时可以从有机玻璃观察段上清楚看到管道几乎被粉煤灰堵塞。正因为是高浓度输送，又保证了内旁通系统输送机理的实现，所以说，相对于其他常规正压输送系统，内旁通密相输送系统真正实现了高浓度输送，有较高的性价比。

   2.低速输送低磨损。

   双套管浓相输送系统采用较低的输送速度，起始速度为4-6m/s，末速为10-12m/s。高速磨损是气力输送较难解决的一个难题。由于气固两相流的特殊性，常规的系统计算流速是以空气流速为依据，而无法真正确定物料的流动速度，但从系统输送机理可判断其物料的运动速度，常规的正压输送系统是悬浮输送机理，物料以悬浮速度于压缩空气中运动，因此其运动速度接近气体运动速度；输送管道内部上方安装了一个输助内套管，内套管的底部每间隔一定距离开设了一定型状带垫圈的开口。而双套管系统是静压输送机理，物料是以半栓塞状运动，且上部又有内旁通管分流气流，因此物料的运动速度大大低于气体运动速度，与常规正压输送系统相比，即使是同样的系统计算流速，其物料的流速也远低于常规正压输送系统。

众所周知，物料对其他物体的磨损速度与该物料的运动速度的三次方成正比，双套管浓相输送系统同常规系统相比，物料的输送真正运行在低速状态下，因此对管道和弯头的磨损可以降到很低。由于较低的物料流动速度，极大的降低了物料对管道及管件的磨损，因此，可选用普通钢管作输送管道；1、保温材料有要满意保温功能，保证保温后(环境温度不高于25度时，保温结构外表面温度不逾越50度。

双套管非标定制的性能优势

1：双套管非标定制其热稳定性也比较好。

双套管非标定制的主要结构成份是稳定晶体结构，这就让管道在五十摄氏度到七百摄氏度的温度范围内还能正常运行，其材料的热膨胀系数更是非常稳定，让其使用范围也变得更广。

2：双套管非标定制有很好的防腐和防垢性能。

双套管非标定制的主要成份为中性特征，这就让管道不但能够耐酸耐碱，而且还不怕在海水中正常使用，防垢性能更是不错，能受到使用客户们的喜欢。

3：双套管非标定制在使用中运行阻力也是比较小的。

这种管道的内壁和表面都十分的光滑，也有的特点，甚至管道的平整度还会高于任何金属，进而也就能减少运行的阻力。

如何防止双套管非标定制管道堵塞？

现在社会发展迅猛，很多企业需要管道运输物质，因为物质的形状不同，很多都很容易堵塞，一旦发生堵塞就会非常麻烦，需要人工拆卸管道来打通运输，费时又费力，还耽误生产，这就会让很多企业头疼。今天带大家来了解一种管道，可以有效的来解决管道堵塞问题，它是什么管道呢？那就是双套管非标定制，双套管非标定制是怎样来解决管道堵塞的呢？２）侧板构造将端盖和轴承分开，这样可避免高压将细灰窜入轴承内。

双套管非标定制是一种正压气力输送方式，其基本原理是通过压力发送器(仓式泵)把压缩空气的能量(静压能和动能)传递给被输送物料，克服各类阻力将物料送往贮料库。但是双套管非标定制输送系统与常规气力输送相比区别是采用了特殊结构的输送管道--双套管非标定制,实现了物料在管道内高浓度、低流速的输送。1、根据用途来分，焊接双套管非标定制有一般用途和高温高压用等，后者用的管子往往是特种合金钢，必须考虑和解决焊缝在焊接过程中产生收缩裂缝问题和热影响区管材机械性能不因焊接作业影响而过大变化。

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