产品形式

(1)公路中间护栏 设在道路中心的一种护栏网，主要是用以分离车辆上行和下行顺序行驶。防止车辆闯入逆道，并阻止非机动车、行人任意横穿、斜穿道路，起到保障交通秩序良好，预防事故发生的作用。此护栏多采用水泥、金属或水泥、金属兼用制成的墩式或栏式。混凝土摄生7D时代，不该在立柱、拉索和支持上安置或拉紧任何质料或部件。

　　(2)隔离墩护栏 设在道路一侧或两侧的机动车道与非机动车道之间的护栏网，主要是用于隔离非机动车与机动车。它起到各行其道，互不干扰，顺序行驶的作用。此护栏多采用水泥或金属材料制成，高度为600毫米左右的“墩”式。

　　(3)行人护栏 设在交又路口的人行道外侧或人行道与车行道之间的公路护栏网。主要是用十防止行人在路口内、车行道上任意斜穿、横穿，其次是防止由汽车辆为躲避障碍蜘车失灵闯入人行道。它起到使交通秩序良好，保障行人安全的作用。

我国早期通常采用涂漆防护，后来逐步采用热浸锌的形式，现在仍大量广泛采用热浸锌方式防护。护栏属于户外使用的大型长久性设施，对防护体系的选择要针对不同的大气环境选择不同的防护体系。新颁布的***标准GB/T18226-2000 《高速公路交通工程钢构件防腐技术条件》，将护栏产品的防护分为四类：镀锌、镀铝、镀锌（铝）后涂塑、涂塑。在乡村和污染不严重的地区，可采用单独热浸锌层防护或单独喷塑防护型护栏板，而在重工业区或海岸城市地区，特别是有酸雨的地区，普通热浸锌或喷塑单涂层护栏板未到使用年限就可能失去效用，造成护栏的维护成本大大增加。对于热浸铝护栏，其耐蚀性比普通热浸锌护栏好，但其工艺、技术、成本以及对环境影响等方面的原因，应用范围还不很广。而采用热浸铝+喷塑的防护体系，相对于热浸锌+喷塑的防护体系是一种不经济的方法。采用镀锌板+喷塑的双防护体系，可在重污染地区特别是酸雨地区达到较好的防腐效果，使用年限大大延长，耐久的防护方法。高速公路护栏网又称为“框架隔离栅”，它是把金属网(或钢板网、刺铁丝)绷紧在支撑结构上的栅栏。

如果发明公路断绝栅中若有断开处或在门路交织口时，可视必要得当调解立柱间距。超过河道时，当河两岸宽不跨越6M时，应按图纸所示或用刺铁丝毗连起来；当河两岸宽大于6M时，公路护栏网应做停止毗连设置。

产品特点：耐堕落，抗老化，阳光，风化特征。防腐形式有电镀，热镀，喷涂，浸紧张用于铁路封闭高速公路护栏和斥地区围和现场使用围网。是一个铁路封闭的地方***栅栏产品。它是耐用，雅观，视觉成果，并具有精巧的防护性能。超过河道时，当河两岸宽不跨越6M时，应按图纸所示或用刺铁丝毗连起来。栅栏柱混凝土浇铸部件，成本低，集团强度高、集团稳定性好，