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玻璃钢水箱整体由的***C水箱板拼装而成。其特点是采用食品级树脂，因此水质好，清洁无污染，产品具有强度高，耐腐蚀，外型美观，使用寿命长，***管理方便等特点。玻璃钢制品以其的抗腐蚀能力成为很多行业的传输介质，纤维缠绕玻璃钢制品结构上分内衬层、结构层及外保护层三部分。内衬层树脂含量高，其内表面富树脂层树脂含量高达95%左右。通过对内衬所用树脂的选择，可使玻璃钢制品在输送液体时具有不同的耐腐蚀性能，从而满足不同的工作。

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玻璃钢是一种高分子复合材料(英文:Fiberglass Reinforcde Plastics 即F.R.P),采用这种材料制作的垃圾收集容器为玻璃钢垃圾桶。中文名玻璃钢垃圾桶，外文名Fiberglass Reinforcde Plastics，类 型高分子复合材料，缩写F.R.P，采用这种材料制作的垃圾收集容器为玻璃钢垃圾桶。玻璃钢材料早应于航天、航空等领域，随着科学技术的进步，逐渐在民用产品市场中也得到了广泛应用。

通用聚酯FRP在50℃以上强度下降，只在100℃下使用；通用型环氧FRP在60℃以上，强度明显下降。可选择耐高温树脂，长期工作温度在200~300℃。老化现象是塑料的共同缺陷，FRP也不例外，在紫外线、风沙雨雪、化学介质、机械应力等作用下容易导致性能下降。

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硬质景观材料基本为单一分子结构,与其他类型材料进行组合也仅属于材料的简单叠加。玻璃钢景观雕塑材料与硬质景观材料有本质上的区别。可列为第三类材料:玻璃钢复合景观材料。玻璃钢雕塑石蜡膜：石蜡膜用于数量不多或者线型复杂、不易脱模的产品。比如，要制造一个整体式弯管，包括90°弯管，可用两个弯头哈夫作母模，在内90°腔注满石蜡后，脱去哈夫母模后，将石蜡模芯稍加修整，然后在外壁包覆玻璃钢，固化后加热，使石蜡熔化流出，即可得到一个整体的玻璃钢产品。

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我国玻璃钢工业经过四十多年来的发展，重要应用汽车及铁路交通运输行业，汽车壳体及其他部件，全塑微型汽车，大型客车的车体外壳、车门、内板、主柱、地板、底梁、***杠、仪表屏，小型客货车，以及消防罐车、冷藏车、拖拉机的驾驶室及机器罩等。铁路运输方面，有火车窗框、车内顶弯板、车顶水箱、厕所地板、行李车车门、车顶通风器、冷藏车门、储水箱，以及某些铁路通讯设施等。玻璃钢雕塑模具材料硅橡胶材料做成的模具型腔，硅橡胶材料使用前为流体状态，流动性及填充性好。配制后经交联反应形成橡胶弹性体，可具有较大的弹性变形。交联后的硅橡胶密封性好，与原模及玻璃钢皆不粘接。用其做玻璃钢雕塑模具的表面层材料，既可出作品的形状，又可以保证顺利脱模。