车棚膜材涂层法又分为刮1刀涂层法、滚筒涂层法及雕刻滚筒涂层法。

　　(1)刮1刀涂层法 是用刮1刀在基布上涂敷一定量的涂敷液，涂层的厚度由刮1刀与基布之间的间隙来调整。

用此方法也可加工薄型材料。而且，用此方法可以对膜材料的正反两面涂敷不同材质的涂层。

       (2)滚筒涂层法是用数个滚筒将涂敷液边转移边涂敷在基布上。

       (3)雕刻滚筒涂层法是刮1刀涂层法和滚筒涂层法的结合，表面凹凸的雕刻滚筒的凸部上附有的涂敷液被

刮1刀刮掉，凹部里的涂敷液被定量转移到基布上。二氧化钛膜材料的涂层就是采用此方法加工的。

PTFE膜z大的特微就是耐久性、防火性与防污性高。但PTFE膜与PVC膜比较，材料费与加工费高，且柔软性低，在施工上为避免玻璃纤维被折断，须有治工具与施工技术。

 耐久性：涂层材的PTFE对酸、硷等化学物质及紫外线非常安定，不易发生变色或破损。玻璃纤维在经长期使用后，不会引起强 度劣化或张力减低。膜材颜色一般为白色、透光率高，耐久性在25年以上。

 防污性：因涂层材为聚四氟乙烯树脂，表面摩擦系数低，所以不易污染，可藉由雨水洗净。

 防火性：PTFE膜符合近所有***的防火材料试验合格的特性，可替代其它的屋顶材料做同等的使用用途。

张拉式膜结构介绍：

　　以膜材、钢索及支柱构成，利用钢索与支柱在膜材中导入张力以达安定的形式。除了可实践具创意，且美观的造型外,也是很能展现膜结构精神的构造形式.近年来，大型跨距空间也多采用以钢索与压缩材构成钢索网来支撑上部膜材的形式。但PTFE膜与PVC膜比较，材料费与加工费高，且柔软性低，在施工上为避免玻璃纤维被折断，须有专用治工具与施工技术。因施工精度要求]高，结构性能强，且具丰富的表现力，所以造价略高于骨架式膜结构。

车棚是广大朋友们肯定很了解的一个产品，就是用来挡车的，是城市建设过程中的非常重要的一个部分。车棚的功能不用说朋友们都很了解，它可以遮风挡雨，为各类大中小车型树立一个完i美的屏障，让它们避免风吹日晒，对车子起到一个保护作用。车棚大家都是了解的，那么膜结构车棚又是什么呢？文本会做一个简要的介绍。对于封闭的膜结构建筑物，设置机械防排烟设施是至关重要的，烟气往往比火更可怕，在火灾中，烟气弥漫，能见度被降低，延误了疏散时间。 膜结构车棚也是车棚的一种，它和一般车棚的不同点在于它是膜结构的。