在这个经济发展非常迅速的时代，社会上出现了很多***设备正在逐渐取代原有老旧工具，其中有一个就是今天小编要给大家介绍的叫做膜结构车棚。在我们日常生活当中可以看见很多这样的东西，刚开始接触时并不知道那是什么还是从比人口中得知，不过现在与以前大不相同了。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使膜结构车棚成为现代化的永1久建筑。在一天内随着光线的变化，雕塑般的膜结构通过光与影而呈现出不同的形态。日出和日落时，低入射角度的光线将突现屋顶的曲率和浮雕效果，太阳位于远地点时，膜结构的流线型边界在地面上投入弯弯曲曲的影子。

用来表示基布与涂层材料之间、膜结构车棚热熔接或靠接合剂结合的涂层与涂层之间的强度称为膜结构停车棚膜材的剥离强度。膜结构停车棚尽管实际的膜结构并不受到剥离力。但是在膜材料的接合部，膜材料是不连续的。接合部的强度是靠涂层之间的接合力及基布与涂层之间的剥离强度来维持的。1970年日本大阪万国博览会的美国馆，采用的就是这种结构，它标志着膜结构的开始。也就是说，剥离强度与接合部的剪切力及剪切蠕变特性相关。对拉伸强度越太的膜材料的剥离强度要求就越高。一般规定，每20mm膜材料的剥离强度为每10mm膜材玻璃瓶料的拉伸强度的2％以上，并在20N以上，在日本一般采用JISK6328试验方法。

膜结构停车棚外部噪声的隔离方法：首先考虑车棚膜结构：斟酌膜结构的朝向和地位，以便z大限度地下降噪声渗入。除修建物的地位外还应斟酌隔声设备的设计，以下降地面传输的常见噪声，并将噪声源和构造隔开。烧结工艺是用PTFE熔点以上的温度进行烧结而形成PTFE涂层。一般状况下．将声源与修建物之间的间隔每增添一倍，噪声下降6dB，而运用灌术丛屏障噪声只能下降0.4dB，以致能够疏忽不计。