停车棚的生产环节分解

我们采用的立柱地脚是是十毫米厚的钢板和预埋件牢牢地进行焊接，安装停车棚的过程中要把预埋件使用混凝土浇筑以后，运用螺栓与立相连，抗风系数非常大，增强停车棚整体的坚固性，可以经得起超过12级的大风。其造型自由轻巧、阻燃、制作简易、安装快捷、能易于、使用安全等优点，因而使它在世界各地受到广泛应用。顶部封板选择的是茶色的阳光板封顶，当然颜色不是绝1对的，和停车棚整体骨架使用压条铆接进行固定，可以经得起酸、碱的腐蚀作用，强度很大，安全系数高。

  

车棚安装工具及安装操作流程

1、在建工程的楼梯口、电梯口、预留洞口、通道口必须有防护设施。

2、架设电线、线路必须符合当地电业局的规定，电气设备全部接地接零。

3、脚手架材料及脚手架的搭设必须符合规程要求。

4、机械设备防护装置一定要齐全有效。

5、塔吊等起重设备必须有限位装置，不准带病运转，不准超符合作业，不准在运转中维修***。

　　膜材料具有自洁性1功能，膜结构建筑不论是用于永1久性建筑还是用于临时性建筑，都要求使用的膜材料具有自洁性，能保持建筑的美观。

A种膜材料的涂层是PTFE树脂，由于PTFE具有斥水、斥油、非黏着性等特性，所以不容易附着脏物，而且PTFE的表面摩擦力很小，附着的脏物会被雨水自动冲掉。当然根据使用的场地及结构形状，有时也会出现变脏现象。但总体上说，PTFE膜材料具有较强的自洁性，一般使用多年仍可保持洁白。短期是没有什么区别的，一段时间的观察下来，我们就会很明显的发现。

在膜结构设计阶段所要考虑的要点有：

1，保证膜面有足够的曲率，以获得较大的刚度和美学效果；

2，细化支承结构，以充分表达透明的空间和轻巧的形状；

3，简化膜与支承结构间的连接节点，降低现场施工量。

膜结构研究的主要问题有：

1，找形（Form-finding）或更进一步叫“形态理论”；

2，考虑膜材松弛和各向异性下的结构响应；

3，结构在风荷载作用下的动力稳定性；

4，裁剪优化；

5，膜与索及支承结构间的相互作用， 发展方向。