润滑油的常用的质量指标_水分

水在润滑油中存在的状态有三种：悬浮水、溶解水、游离水。

悬浮水是指水以细小液滴状悬浮在油中，使之成为乳化液，此种情况可采用真空干燥法去除；溶解水是指水以分子状态均匀分散在烃类分子中，其溶解量取决油品化学组成和温度，温度越高，熔解量越多；游离水是指润滑油中析出的细小水粒从油中沉降下来呈油水分离状态的方式存在。

通常油品分析中无水(0.03%以下为痕迹)是指没有游离水和悬浮水。

润滑油中有水的危害：

1、在冬天，达到结冰温度是谁就结冰，堵塞管道和过滤器。

2、增加润滑油的腐蚀性和乳化性。

3、工作过程中易产生汽泡，降低油膜强度。

4、加速油品氧化。

5、与工作时产生的杂质和油形成低温沉淀物----油泥

6、在运行高温下产生蒸汽，***油膜。

7、对含酯类润滑油来说，水会水解添加剂，形成沉淀。

轮毂轴承润滑脂越多越好

有些车主在维护轮毂轴承时，将轮毂轴承及空腔装满润滑脂，并认为越多越好，其实不然。轮毂腔中装满润滑脂会使大部分的润滑脂甩到轮毂空腔里，不但不能补充到轴承里去，反而会流到制动鼓中的制动蹄片上，使制动失灵，同时因滚动阻力增大，会使轮毂产生过热，并且造成不必要的浪费。

因此，只要在轮毂空腔内涂一层薄薄的润滑脂即可。既保证了关键部位的润滑，又易于轮毂的散热降温，同时又可以节约大量的润滑脂。

在轮胎螺栓螺母上涂油

为了容易拧紧螺母和防止锈蚀，不少车主和修理工在轮胎的螺栓螺母上涂油。实际上这是一种错误做法。因为，根据机械原理知识，轮胎螺母拧紧后，螺纹间就具有自锁的特征。

这是由螺纹螺旋角小于螺纹间的当量摩擦角的缘故。给定的螺栓联接中，螺旋升角是一定值，而当量摩擦角则随螺纹间的摩擦状态而变。显然，涂油后螺纹间的当量摩擦角减少，螺栓联接的自锁性能变差。因此在轮胎的螺栓和螺母上不要涂润滑脂或浸润滑油。这样做，反而会使螺母松动，车胎跑掉，造成严重事故。