误解：什么时候润滑油变黑了，就该换油了

这种理解并不。对于没有加清静分散剂的润滑油来说，颜色变黑的确是油品已严重变质的表现，但现代汽车使用的润滑油一般都加有清静分解剂。这种清静剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗涤下来，并分散在油中，减少发动机高温沉淀物的生成，故润滑油使用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未完全变质。

误解：润滑油经常添不用换

经常检查润滑油是正确的，但只补充不更换只能弥补机油数量上的不足，却无法完全补偿润滑油性能的损失。润滑油在使用过程中，由于污染、氧化等原因质量会逐渐下降，同时还会有一些消耗，使数量减少。

误区：添加剂用处大

真正的润滑油是具备多种发动机保护功能的成品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且润滑油讲究配方的均衡以保障各种性能的充分发挥。自行添加其他添加剂不仅不能给车辆带来额外保护，反而易与机油中的化学物质发生反应，造成机油综合性能的下降。

波箱油、刹车油和水箱水要多久换一次?

很多车主都会忽略了车内除机油外还有其他的液体需要更换，这些包括变速箱油，水箱水和刹车液，一般的《车主手册》都会建议3 - 5万公里更换变速箱油，2年换一次刹车油和水箱水，但如果能将这些间隔减半，有关部件的性能将会有更好的发挥及能维持更长的寿命。

科技日新月异的今天，润滑油代理 汽车在成为我们生活中必不可少的交通工具的同时，也开始走进了千家万户，***车已经越来越普及，无论价值连城的车，还是小巧精致的经济型汽车，我的的爱车都需要细心的***和爱护。

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轮毂轴承润滑脂越多越好

有些车主在维护轮毂轴承时，将轮毂轴承及空腔装满润滑脂，并认为越多越好，其实不然。轮毂腔中装满润滑脂会使大部分的润滑脂甩到轮毂空腔里，不但不能补充到轴承里去，反而会流到制动鼓中的制动蹄片上，使制动失灵，同时因滚动阻力增大，会使轮毂产生过热，并且造成不必要的浪费。

因此，只要在轮毂空腔内涂一层薄薄的润滑脂即可。既保证了关键部位的润滑，又易于轮毂的散热降温，同时又可以节约大量的润滑脂。