停车场停车棚

根据停车棚具体使用情况我们分为改造和翻修两种方案，要注意的是无论改造还是翻修，我们一步操作就是设计和制定好方案，一般是半幅施工来的比较稳妥。

对于出现摇晃和生锈的停车棚我们一般采取的改造措施就是把原来的老的停车棚先拆卸下来，换掉滑牙和断裂的连接件和螺丝。对原来的地基用水泥重新浇灌。等水泥干透以后，我们把更换掉损坏部件的停车棚重新安装上去，这个时候要注意不要再夏天和冬天操作，这个季节温差大，多雨雪，会出现热胀冷缩现象，导致停车棚安装出现问题。重新安装好以后给所有金属部件上一层防锈保护漆即可。自行车棚一般采用膜结构设计，较好使用深色系，能够很好的阻隔紫外线同时也能保护好自行车辆受到雨水侵蚀。

漏水和破损也是停车棚常见的老化问题，对于破损面小的棚顶，可采用相同材质的棚顶材料用放水胶进行粘合修补，粘合以后，进行熔接注意把握好温度和火候不要烫个洞出来较后再用填缝剂把细小的缝隙给堵上。破碎面比较严重的则可以把老的棚顶卸下重新安装新的即可。除却材料，还需要注意的就是挑选可靠的建造单位了，现在有许多不可靠的商家以次充好，使用劣质的材料来建造，这是非常***的，所以，学会分辨商家的好坏也是一件重要的事情，较简单的方法，莫过于听别人口中对于该商家的评价了。

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车棚首*先必须考虑的是安全性、实用性、但更不能忽略美观性和耐用

车棚首*先必须考虑的是安全性、实用性、但更不能忽略美观性和耐用性

汽车棚，自行车棚，电动车车棚选购常识

（1）结构决定效果，工艺决定美观　　本公司为各单位量身定制设计的本车棚方案，具有美观，简洁，大方的视觉效果，每跨车棚既***又联接，较大化的利用占地面积。合理的通道也使取车更为便捷。

（2）活性联接　　高强度罗拴联接的方式大大增强了车棚的安全性能。较小化因为焊接带来的扭曲变形等这些使金属强度减小的因素。也使得现场焊接的焊缝防锈处理不能到位的情况不在出现。而且时代和企业都在变，有可能在若干年后因为发展的考虑，重新规划可用地，那么活联接的车棚可以整体或部分移位，不会发生割下一堆废铁的情况，为客户节约后续成本。膜结构与造型学，色彩学为依托，可结合自然条件及民族风情，根据建筑师的创意建造出传统建筑难以实现的曲线及造型。

焊接工作场所应该有良好的通风、排气装置，有良好的照明。10、焊工高空作业时要戴安全带，随身工具及焊条均应放在专门皮袋中。11、在危、重、险工序施工前，施工负责人必须对施工人员做专题，安全交底。分部（分项）施工前制定安全技术措施。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使车棚膜结构成为现代化的建筑。12、起吊材料等要有专人统一指挥，重物下方严禁站人，材料一定要拴好系牢。