下雨天如何防护好停车棚

停车棚是有钢构架和膜结构组建而成，理论可有寿命一般在15-20年之间但是还是需要精心的维护才能使其的正真的使用寿命增加，下面讲几点小技巧。

1 膜结构顶棚禁止堆放杂物，很多企业喜欢空间利用把膜结构顶棚堆放一些杂物，但是这种做法是错误的，其实是在雨季，下雨的时候，雨水的PH值一般为酸性很容易腐蚀到堆放的杂物，然后产生黏性物质附着在棚顶的表面，这样很容易导致棚顶被附着物覆盖，附着物

有着很强的伸缩性，较终导致阳光暴晒以后附着物收缩拉坏棚顶。

2 停车棚的棚顶结构假如是膜结构和钢化玻璃的切记不可在其上方放置或者投掷尖锐物体，以为膜结构哦和钢化玻璃本身都是非常怕这些物体划碰的。

3雨季因为多为梅雨天气，对金属支架的腐蚀性很强，时间长了内部的钢结构会出现生锈脆弱的情况，这样一来时间一长很容易发生坍塌事故，所以我们要定期对钢结构部分检查，发现外部保护漆脱落的应该及时的补上保护漆。

4 要定时清洗停车棚，去除表面的灰尘，防止灰尘聚集以后受热出现恒温层损坏膜结构。

云南膜结构，停车棚膜结构，停车棚设计，停车棚厂家哪家好，就选云南友兴膜结构工程有限公司，我们有的技术完善的服务，欢迎新老客户来电咨询！

为什么说传统的停车棚不合理

传统的自行车棚一般是采用塑脂板作为棚顶，然后铁结构作为整个支架，那么这样的自行车停车棚有什么缺陷吗？

缺陷一 传统的自行车停车棚造价高，铁柱结构在施工前需要打地基，然后各个支架要实现定制打造，通常费用会比较大。

缺陷二 传统的自行车棚的棚顶采用塑脂板，这种材料一来价格比较贵，成型麻烦，二来这种材料不耐高温，在出现高温情况下燃烧的可能性比较大

缺陷三 传统的自行车停车棚，自清洗功能比较差，每次都要雇用人力爬上去清洗不安全也不方便

缺陷四 传统的自行车停车棚的颜色款式单一，已经不符合目前城市多元素发展的需求了。

因此现在越来越多的企***采用膜结构来搭建自己的停车棚，颜色丰富，色彩多样。

车棚首*先必须考虑的是安全性、实用性、但更不能忽略美观性和耐用

车棚首*先必须考虑的是安全性、实用性、但更不能忽略美观性和耐用性

汽车棚，自行车棚，电动车车棚选购常识

（1）结构决定效果，工艺决定美观　　本公司为各单位量身定制设计的本车棚方案，具有美观，简洁，大方的视觉效果，每跨车棚既***又联接，较大化的利用占地面积。合理的通道也使取车更为便捷。

（2）活性联接　　高强度罗拴联接的方式大大增强了车棚的安全性能。较小化因为焊接带来的扭曲变形等这些使金属强度减小的因素。也使得现场焊接的焊缝防锈处理不能到位的情况不在出现。而且时代和企业都在变，有可能在若干年后因为发展的考虑，重新规划可用地，那么活联接的车棚可以整体或部分移位，不会发生割下一堆废铁的情况，为客户节约后续成本。停车棚是给车辆保护的栖息地车辆在道路上开多少会受到损伤，这是不可避免的，但是如果将车辆直接停在露天的环境里面，它所受到损伤是难以估计，对于车辆的寿命有非常大的影响。

以是在设置装备部署群计划时应充实思量停车场的题目，把停车场的设置装备部署和计划当成当代都会设置装备部署计划的重要构成部门，变得越来越重要。

同样，宁波膜结构车棚在停车场设置装备部署中也继承重要脚色构成：车棚由钢架和顶棚构成。