停车场停车棚

根据停车棚具体使用情况我们分为改造和翻修两种方案，要注意的是无论改造还是翻修，我们一步操作就是设计和制定好方案，一般是半幅施工来的比较稳妥。

对于出现摇晃和生锈的停车棚我们一般采取的改造措施就是把原来的老的停车棚先拆卸下来，换掉滑牙和断裂的连接件和螺丝。对原来的地基用水泥重新浇灌。等水泥干透以后，我们把更换掉损坏部件的停车棚重新安装上去，这个时候要注意不要再夏天和冬天操作，这个季节温差大，多雨雪，会出现热胀冷缩现象，导致停车棚安装出现问题。重新安装好以后给所有金属部件上一层防锈保护漆即可。2铸铁材料使用球墨铸铁等材料作为主要的龙骨支架，优点：牢固，经济实惠，但是同样占地面积大，同时我们在日常***的时候要特别注意检查保护漆是否脱落，需要及时的补漆。

漏水和破损也是停车棚常见的老化问题，对于破损面小的棚顶，可采用相同材质的棚顶材料用放水胶进行粘合修补，粘合以后，进行熔接注意把握好温度和火候不要烫个洞出来较后再用填缝剂把细小的缝隙给堵上。破碎面比较严重的则可以把老的棚顶卸下重新安装新的即可。蓝色通常用于钢结构停车棚，其材质一般为建筑膜材或者PVC板才，蓝色系本来就是比较醒目和耐脏的所以其优点就是比较容易识别，又不需要太频繁的清洗，我们在选择钢结构停车棚的时候可以使用蓝色建筑膜材的棚顶材料。

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膜结构车棚的篷布材质是膜结构，而膜材的特点是强度高、耐久性好、防火难燃、自洁性好，不受紫外线影响，使用寿命长，一般15-30年。具有高透光率，透光率为13%,对热能反射率73%，热吸收量很少。正是因为这种划时代的膜材料的发明，使车棚膜结构成为现代化的建筑。根据其使用材料有很大的出入，造价方面包括架梁、板材（膜还是钢板等）、安装费用3、其他配置。

膜结构一改传统建筑材料而使用膜材，其重量只是传统建筑的三分之一。而且膜结构可以从根本上克服传统膜结构的大跨度（无支持）建筑上所遇到的困难，可创造巨大的无遮挡的可视空间。

目前大街小巷都有一些膜结构的停车棚，因为膜结构停车棚易于移动，结实耐风雨，所以，是很多小区、家庭的停车棚材质，但是，你知道膜结构停车棚制作过程是怎样的吗?

膜结构停车棚制作步骤：

点，加工准备及下料：依据施工图放样，放样和号料时要预留焊接收缩量和加工余量，依据放样作样板。

第二点，测量放线：依据土建标高基准线测预埋件标高中心线，检查预埋件标高偏差、左右偏差。整理结果，确定预埋件分隔的调整处理方案。