既然生产配额减少,需求量不也就随之降低了吗?

据不完全统计，2019年我国R22制冷剂的需求包括：空调等相关厂商约6万吨，维修市场约10万吨，出口约10万吨，即总量约26万吨，相对于全年26.7万吨的生产配额也基本处于紧平衡状态，当然这只是简单的估算，毕竟维修市场需求存在很多不确定性，数据无法掌握。

有人会问：既然生产配额减少，需求量不也就随之降低了吗?没错，受第二代制冷剂HCFCs淘汰进程的影响，空调厂和出口的需求量将会逐年减少，但下降比例应该不会剧减，且理论上存在一定的滞后期。因此我们保守预计2020年R22制冷剂的市场需求总量或下降2万吨，即全年总需求量约24万吨，相对于22.48万吨的生产配额，仍将会有至少1.5万吨的供需缺口。

制冷剂有以下几方面的性能

制冷剂的性能：

知道了制冷剂的含义，就来说一下它的性能。制冷剂的主要功能就是通过自身的物理形态的变化来进行热量传递的。它在制冷系统中不断循环，在自身的蒸发压力下，液态的制冷剂可以通过吸收热量蒸发成气体，在冷凝的压力之下，气态的制冷剂又可以散发出热量而液化。因此，制冷剂就是在制冷系统中不断循环着，是的一种传递热量的物质。

制冷剂有以下几方面的性能：制冷剂在热力、物理、化学等方面应该具备良好的性能，因为任何东西都不能很，所以，完全理想的制冷剂也是不存在的，因此，人们在选用制冷剂的时候应该尽可能选用性能偏好的制冷剂。

（1）物理性能方面：应具有较高的传热系数、较低的粘度和较小的密度。

（2）化学性能方面：要求工质在高温下具有良好的化学稳定性，保证在工作温度下工质不发生分解。

（3）常压下凝固温度低。

（4）安全方面：工质应***、无刺激性、无燃烧性及性。

（5）经济方面：要求工质低廉，易于获得。

（6）环保方面：工质的臭氧消耗潜能值（ODP）与变暖潜能值（GWP）尽可能小，以减小对大气臭氧层的***及引起气候变暖。

冷媒R134a(四氟)

制冷剂，又称冷媒、雪种，是各种热机中借以完成能量转化的媒介物质。这些物质通常以可逆的相变（如气-液相变）来增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷机中的雪种等等。一般的蒸汽机在工作时，将蒸汽的热能释放出来，转化为机械能以产生原动力；而制冷机的雪种则用来将低温处的热量传动到高温处。

R134a（四氟）

冷媒R134a是目前替代R12的主要制冷工质之一，常用于车用空调，商业和工业用制冷系统，以及作为发泡剂用于硬塑料保温材料生产，也可以用来配置其他混合制冷剂，如R404A和R407C等。

主要用途：大量用于汽车空调、冰箱制冷。

R407C

常温常压下，R407C是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R407C是不***大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R407C主要用于替代R22，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、中小型空调。钢瓶包装，净重11.3kg、500kg、1000kg。

R410A

***特性：常温常压下，R410A是一种不含氯的氟代烷非共沸混合制冷剂，无色气体，贮存在钢瓶内是被压缩的液化气体。其ODP为0，因此R410A是不***大气臭氧层的环保制冷剂。

主要用途：R410A主要用于替代R22和R502，具有清洁、低毒、不燃、制冷效果好等特点，大量用于家用空调、小型商用空调、户式空调等。钢瓶包装，净重11.3kg、500kg、1000kg。