5. 湿地挖掘机在水中直行时可正常依靠行走马达驱动行驶。在转弯、爬坡或者阻力过大时，可借助铲斗支撑、牵引行走，可有效保护轨链，减少对轨链的损耗。

6. 请定期检查湿地液压挖掘机的链条松紧度，及时调节（链条过紧易崩断，过松则易脱轨）。发现链条损耗异常、断裂时，应及时向合肥盖特工程设备制造有限公司的服务人员反馈，并立即更换易损件，避免出现断链、脱轨等事故。

7. 湿地挖掘机履带板因挤压出现严重变形时，须立即拆下校平，多次校正之后须更换。

8. 耐磨条厚度不足2mm时，须立即更换，防止过度磨损伤害浮箱。

9. 湿地挖掘机浮箱出现漏水状况时，可通过放水孔排水；出现大的裂缝、孔洞时，可打开维修仓除污、焊接修复。

10. 合肥盖特工程设备有限公司所生产的湿地挖掘机不宜长距离在硬地面、碎石路面等行走。为避免对轨链部分的严重磨损，湿地挖掘机转移距离超过1公里时，须解体运输。在挖掘或通过水下光缆、电缆、管道、桥洞等时须绕行，避免触电或造成不必要的损失。

4.3 引入科学的管理方法

为防止因备件供应问题给企业造成损失，加强零备件供应的预测性研究，总结备件磨损规律，优化库存结构非常重要。那么冬季该如何***挖掘机防止挖掘机底盘出现损伤影响挖掘机工作呢。在实际工作中常常要预测备件的消耗量和单价，用得较多的预测方法是回归分析法，包括一元线性回归和一元非线性回归、多元线性回归分析法。作为设备管理人员和操作人员及备件管理人员应经常互通情况，不但要认真研究各种设备的构造和原理，还要根据历年备件的消耗情况及机械磨损规律，准确预测备件的库存量。备件的库存既要满足实际需要又要避免盲目订货造成积压和浪费。

5 结语

随着进口设备占现有企业设备比例的不断提高，也给设备管理工作提出了新的更高要求。只有不断探索、研究新的管理模式，转变观念，不断提高管、用、修的技术水平，才能将设备的效能发挥出来，提高经济效益，更好更快的完成生产任务。

挖掘机油温过高的原因我们已经基本上列出来了，那么如何来进行这方面的维修呢，我们罗列了几个注意的点，供大家参考。

水陆两用挖掘机油温高故障维修:

1 一般情况下水陆两用挖掘机液压油在使用了1000多小时候就应该要更换液压油了,还有油滤网应该在120目以上的.

2 水陆两用挖掘机日常使用的液压油一定要严格管理,避免被污染.还有使用的液压油一定要与水陆两用挖掘机型号相匹配.

3 在设计水陆两用挖掘机液压系统的时候一定要设计合理,设计油管的时候尽可能减少接头,完全的地方,还有管径一定要合适.

4 当出现了水陆两用挖掘机油温高故障时,要知道是不是冷却系统故障引起的,你可以直接检查水陆两用挖掘机的散热器有没有故障?风扇皮带的松紧度?冷却液的多少?

二、铁路***将超3万亿元，也是工程机械的重要推动力。

我国综合l运输体系的“十二五”专项规划显示，“十二五”时期将建成4万公里快速铁路网，预计“十二五”时期铁路***将达3.5万亿元左右。

三、未来10年水利建设***将有4万亿元，是工程机械行业发展的第三大推动力。

出于对“三农”发展、节能减排等诸多方面的考虑，预计，未来10年我国基础设施固定资产******将从铁路、公路转移到水利建设。

2011年1至4月固定资产***同比增长25.4%，其中4月固定资产***2911.51亿元，同比增长1.42%，改变了固定资产***增速下滑的局面，主要是第三产业***增长了26.50%，公路交通4月同比增长23.60%，随着水利建设进一步投入，也对工程机械带来新增需求。如果水陆挖掘机的故障实在太过严重，那就得赶紧联系维修厂进行维修了。