随着中国城市化进程的加快，建筑工程行业越来越火热。挖掘机装载机等工程机械的使用量越来越大，同时挖掘机的驾驶员缺严重不足，挖掘机驾驶员的工资也是节节攀升，待遇堪比工程师，越来越多的人看好这个行业，年轻人们纷纷转身投入建筑行业开挖掘机，但挖掘机好学吗？其实挖掘机是不难学的。学习挖掘机很重要的一点就是要：胆大心细，熟能生巧。万事开头难，只怕有心人。只要认真去学，能够吃苦耐劳，就一定能够学好。通常情况下，标准型号的水陆挖掘机适合在湿地和浅水区域工况下进行作业，而在深水区域是无法进行工作的。至于多长时间才能学会，这要根据个人的接受能力来说，不过一般来说，学上几个月也就会了。什么工作都不可能一步登天，不管在哪个行业，有能力非凡、薪资超高的杰出者，就一定会有能力平平工资垫底的平庸者。俗话说得好，师父领进门修行在个人。想要得到什么样的待遇，就得付出相应的努力。

又是一年寒冬到来了，冬天挖掘机支重轮漏油等情况屡次发生，而其中当以湿地挖掘机、水陆两用挖掘机等机型较为严重。那么冬季该如何***挖掘机防止挖掘机底盘出现损伤影响挖掘机工作呢？小编就来介绍一下湿地挖掘机底盘结构及其零件***的相关知识吧。

1、支重轮。位于挖掘机X架和履带之间，由轮体、支重轮轴、轴套、密封圈、端盖等相关部件构成，主要作用是支撑着挖掘机与推土机的重量，让履带沿着轮子前进。可分为单边支重轮和双边支重轮。根据挖掘机的吨位大小不同，支重轮通常有5—10个不等。用湿地挖掘机挑选采装方法是由司机靠正确熟练的操作技巧，在整个合阶工作面前，按矿岩接触面分别采出矿石和岩石。20吨级的挖掘机一般单侧配置7个支重轮，其中2个会有履带链轨护板。因为支重轮之间有浮动密封，在冬季，支重轮如果浸了水，晚上容易结成冰，白天挖掘机作业时，密封易被冰划破导致支重轮漏油，从而引起挖掘机故障。在日常工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水、冰雪中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，清理掉履带上的泥等杂物，一定要保持支重轮干燥。

这种挖拥装载装里以挖装散粒物料为主要对象，因而铲斗比较宽，后壁常设有挡板，斗上在往不装斗齿以减少切削阻力，采用前卸式卸料。铲斗的容且大致是反铲斗或正铲斗的1.6-2倍，在对运输车辆装载物料时可以提高作业效率。它们的动竹和斗杆基本沿用反铲或正铲的下动嘴或斗杆，油缸也往往通用。作业时，为了使铲斗实现水平直线运动一般需要同时操纵两组或三组油缸，操作不很方便，但整个机构较简单、整机的通用化程度较高。浪压挖掘机换装挖掘装载装置时，铲斗油缸一般铰接在动份上如图2-22所示，使动臂上段、斗杆、铲斗油缸和铲斗之间形成连杆机构，从而使水平护入性能得到改替。作业时，为了使铲斗实现水平直线运动一般需要同时操纵两组或三组油缸，操作不很方便，但整个机构较简单、整机的通用化程度较高。

2、水陆挖掘机动臂架根部的修理。

在挖拓机作业当中，由于横扫场子，架根产生裂纹，必须及时修理，以免造成事故。裂纹一般产生在动臂两个支脚转弯圆弧处，小的裂纹，可以用直径为20钢棍补强烧焊。裂纹严重时，补焊强度不够，应当用钢板加固。

修理方法:用25mm钢板，在架根上下两面用5/8in螺栓紧固，并用背帽拧紧，钢板四周与架根本体焊牢。加固的螺栓的孔距，按铆接标准执行。