通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。

秋冬天气生冷干燥，是火灾多发季节，此时应提高1防火意识。勿使破碎锤快速坠下或重击在坚硬的石块上，这样会因受过度冲击而损坏破碎锤或主机。近日有新闻报道，昌江某工地上一辆大型挖掘机在施工过程中突然发生自燃，司机在火灾发生时，跳离挖掘机脱险。消防官l兵及时赶到将大火熄灭，据调查，该挖掘机自燃的原因是工作时间过长，导致发动机部位过热而引发自燃。

近年来，关于挖掘机自燃的报道屡见不鲜，究竟是什么原因使得挖掘机发生自燃事故呢？采取什么样的方式才能避免挖掘机自燃的悲剧发生？小编便来为大家一一解惑。

1、履带运行装置可以按照不同的构造特点加以分类。

(1)根据履带的数目，可以分为双履带的、四履带的和八履带的。双履带运行装里是应用得较多的。

(2)根据履带支承轮传递压力的情况，可以分为多支点的和少支点的。

(3)根据支承轮的装配方式，可以分为刚性的和挠性的。

2、履带运行装置的构造。

  现在以刚性多支点的和刚性少支点的履带运行装置为例，说明其构造，因为这两种是应用得较多的。

  刚性多支点的履带运行装置，如图3-4所示，由下支承架和两个履带台车构成。每个履带台车有履带架，其上装有支承轮、支承滚子和驱动轮、导向轮，外面围着一圈无端的履带。

答:水陆挖掘机动臂修理工艺如下:

1、水陆挖掘机动臂本体裂纹、折断的修理。

水陆挖掘机在作业当中有时超负荷，造成动臂本体产生裂纹或折断。

修理方法:水陆挖掘机动臂横断面是矩形结构，裂纹一般先将下盖板撕裂，然后延伸到侧板。有时在推压鞍座下边与推压电机机座接缝处裂纹。那么冬季该如何***挖掘机防止挖掘机底盘出现损伤影响挖掘机工作呢。这种裂纹的处理，首先在盖板与侧板裂缝中间进行平焊，然后用18-20mm厚钢板，从推压1轴承鞍座起，长1600mm，与动臂下盖板用3/4螺栓紧紧的把牢，螺栓要用背帽。

螺栓把牢以后，在补强钢板左右两侧与原钢板焊牢。其他位置的裂纹，也可以按照同样的方法处理。

4 强化进口设备备品配件管理与国产化工作

备品配件的供应是保证进口设备正常运行的重要环节，但这些备品配件往往国内不易购到，很多还须进口，而进口备品配件存在着很多问题，如价格昂贵、供货周期长等，这也是很多进口设备长期停机的原因。配件的管理与国产化，对于降低成本、保证进口设备正常生产等都有很重要的意义。更何况除了房地产行业，还有很多公路、铁路等其他基建项目，只要有工程要进行，一定需要大量的挖掘机驾驶员。对进口设备需要的备品配件应本着立足国内、自力更生的原则，积极做好有关随机备件、易损件的研制工作，同时对随机配件材质、结构以及设计思路等进行分析，积极推进备件国产化。

4.1 建立健全管理制度

建立严格的设备操作***、维修制度，并根据设备原值下拨维修***资金和备件购置费。当任务重、工期紧时，工地普遍存在重用轻修的现象，设备常常超负荷运行，机械故障相应增多。设备主管部门应定期检查操作、***、维修和备件库存情况。

建立健全设备备件档案。各基层设备管理人员，将所有进口设备的资料统一建档并作好备份工作，通过档案可了解设备原始资料、供应商信息、使用维修情况等。修理方法:水陆挖掘机动臂横断面是矩形结构，裂纹一般先将下盖板撕裂，然后延伸到侧板。防止进口设备使用几年后，因为设备管理人员的变动及操作人员的更换使设备需要维修和购买备件时找不到依据资料。