通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。

三、如何处理挖掘机油缸变色问题？

如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；

如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就***正常了。

很多挖掘机用户都遇到过油缸变色的问题，以为是油缸质量出现了问题，其实，油缸变色是非常常见的一种现象，水上挖机出租带大家来了解油缸变色的处理方法：

◆一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深，变为紫色，***后成为黑色。大多是液压油温太高所致，且此现象多发生在铲斗油缸的前半部分，建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。

◆如果是油缸出现很细微部分的蓝色，可以不用管它，过一段时间会自动消失；

◆如果变色比较严重的话，需要更换油封和耐磨套，同时尽量避免液压油高温，过一段时间也就***正常了。

水通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。陆两用挖掘机主要是关于黄河三角洲流域的土质特色和气候环境进行的规划和选材制造，具有性价比高、坚固耐用、安全性能好等特色。 1．作为标准化工作程序出产，严厉依照规划图纸选用优异材料进行制造确保质量和分量，水陆两用挖掘机主要部件材料船体有些选用优异船只专用板，强度和厚度作为质量控制的要点，两个船挖浮船的分量确保在16吨，全部下盘分量确保在20吨以上，确保了坚固耐用；如必须在高低压架空线路附近工作或通过时，机械与架空线路的安全距离，必须符合附表一所规定的尺寸。焊接均选用适用于船只焊接的焊材，水陆两用挖掘guan键部位选用进口药芯焊丝添加焊缝的强度，骨架规划选用关键部位加固补强，确保运用期间不变形；支持部位相比较其他出产厂家进行了加厚处理，确保强度。以上办法确保下盘的分量和安定性，使得运用寿数大大延伸。

通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。挖掘机，又称挖掘机械（exc***ating machinery)，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。挖掘机挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及经过预松后的土壤和岩石。从近几年工程机械的发展来看，挖掘机的发展相对较快，挖掘机已经成为工程建设中主要的工程机械之一。但如果该发动机由于曲轴轴向间隙过大，严重的轴向窜动***了活塞运行的垂直度。 挖掘机重要的三个参数：操作重量（质量），发动机功率和铲斗斗容。