（3）进行破碎作用时，勿以摇晃钎杆使用，否则主体螺栓与钎杆均有破1裂的可能;勿使破碎锤快速坠下或重击在坚硬的石块上，这样会因受过度冲击而损坏破碎锤或主机。

（4）勿在水中或泥泞地中进行破碎作业，除钎杆外，破碎锤机体的其他部分均不宜浸在水或泥泞中，否则其上的活塞及其他功能相近的零件会因堆积泥渍而造成破碎锤过早损耗。

（5）当破碎特别坚硬的物体时，应先从边缘处开始，不要在同一点上连续敲打超过1分钟，以免钎杆烧毁或液压油过热。

答:水陆挖掘机动臂修理工艺如下:

1、水陆挖掘机动臂本体裂纹、折断的修理。

水陆挖掘机在作业当中有时超负荷，造成动臂本体产生裂纹或折断。

修理方法:水陆挖掘机动臂横断面是矩形结构，裂纹一般先将下盖板撕裂，然后延伸到侧板。也有人会说现在国内房地产行业岌岌可危，开挖掘机前途可能不会太大，说不定再过几年就没出路了。有时在推压鞍座下边与推压电机机座接缝处裂纹。这种裂纹的处理，首先在盖板与侧板裂缝中间进行平焊，然后用18-20mm厚钢板，从推压1轴承鞍座起，长1600mm，与动臂下盖板用3/4螺栓紧紧的把牢，螺栓要用背帽。

螺栓把牢以后，在补强钢板左右两侧与原钢板焊牢。其他位置的裂纹，也可以按照同样的方法处理。

3、天轮轴承部分扭曲的修理。

动臂顶端装有两个天轮，以承担挖掘时提升钢丝绳的负荷，由于使用中天轮碰工作面或超负荷，造成轴承部分扭曲变形，致使动臂歪斜，斗柄磨绷绳。

修理方法:首先将天轮轴承部分从水陆挖掘机动臂本体上分解下来，将扭曲钢板平直，然后将天轮轴申上，按推压二轴进行找正，轴找正以后，进行焊接，焊接时要左右同时进行，以避免出现扭曲不正现象。