通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。

方法如下：

1、首先，要知道是不是挖机油路阻塞导致的挖掘机大臂动作慢无力故障，可以拆下挖机大臂滑阀阀体、阀杆以及相关的一些零部件进行清洗，在清洗完以后在清洗挖机的油道，吹干后在组装，查看水陆掘机大臂动作慢无力故障还存在不?如果不存在了，则故障原因就是挖机油路有阻塞。每一套驱动系统包括抗剪捧联轴器、齿轮箱、小齿轮轴组件、末级驱动轴组件、履带等。

2、 要检查挖机油路泄漏，则要检查挖机的油温是不是很高、油管各接头处有没有松动、油液有没有被污染变质、有没有装配不良等等。

3、 动臂滑阀和油缸内泄漏导致日立挖掘机大臂动作慢无力故障现象，需要借助一些辅助方法才能检查出来。 4、

大臂油缸检查，可以拆下挖机无杆腔油管，使大臂油缸继续冲油，如果说有工作油漏出来，则寿命挖机液压缸有内泄。

挖机整体动作缓慢 挖掘机除了单一零部件出现缓慢失灵现象，工作时间过长后，整体功能也有可能出现失灵问题，这时便应该检查水陆挖掘机的主要零部件了。

2、警惕车身上的焊接

仔细查看挖掘机上有没有裂纹以及非原制造时留下的焊接痕迹，这些东西说明机器已经被过度的使用了。 还有一个好方法，就是用一块直板放在后臂和斗杆的位置上，来看看有没有错位或扭曲。输入轴和轴齿轮是一同锻造加工而成，在一个双列国锥滚子轴承和一个双列球面滚子轴承支承下进行转动。 要特别注意多余的钢板修复。二手机上可能会有一些擦痕和凹痕，但机器上如果有太多的补丁时可能意味着这台设备已经用了很长时间了。

挖掘机油温过高的原因我们已经基本上列出来了，那么如何来进行这方面的维修呢，我们罗列了几个注意的点，供大家参考。

水陆两用挖掘机油温高故障维修:

1 一般情况下水陆两用挖掘机液压油在使用了1000多小时候就应该要更换液压油了,还有油滤网应该在120目以上的.

2 水陆两用挖掘机日常使用的液压油一定要严格管理,避免被污染.还有使用的液压油一定要与水陆两用挖掘机型号相匹配.

3 在设计水陆两用挖掘机液压系统的时候一定要设计合理,设计油管的时候尽可能减少接头,完全的地方,还有管径一定要合适.

4 当出现了水陆两用挖掘机油温高故障时,要知道是不是冷却系统故障引起的,你可以直接检查水陆两用挖掘机的散热器有没有故障?风扇皮带的松紧度?冷却液的多少?