据日本的统计资料，采用状态监测，按南非修理的维修方式，每年的维修费可以减少25%～50%，故障发生率减少75%，并可延长机械使用寿命。日本厂商提出的“低成本快速修理法”也是延长机械或零件使用寿命的有效方法。如何预防液压油混入水分一、油箱盖因冷热交替而使空气中的水分凝结成水珠落人油中。实施此法，除了机械设计时采用维修性设计，提高机械的维修性外，在维修实践上还可以实现零件换位，施工机械上的许多零件，如推土机，挖掘机的履带销，柴油朵缸套等，在运行中往往承受单向负荷，从而造成不均衡的磨损，如果适时地更换受到有均衡负荷零件的位置，使它们的磨损均衡，则可延长其使用寿命。

目视检cha：起动机车前应进行目视检cha 。按如下顺序彻底检cha机车周围环境与底部：

1、是否有机油、燃油和冷却液泄漏。

2、是否有松动的螺栓和螺母。

3、电气线路中是否有电线断裂、短路和电瓶接头松动。

4、是否有油污。

5、是否有民物积聚。

随着对挖掘机的工作效率、节能环保、操作轻便、安全舒适、可靠耐用等方面性能要求的提高，促使了机电液一体化在挖掘机上的应用，并使其各种性能有了质的飞跃。

随着挖掘机制造行业竞争的不断加剧，大型挖掘机制造企业间并购整合与资本1运作日趋频繁，国内好的挖掘机制造企业愈来愈重视对行业市场的研究，特别是对行业发展环境和产品购买者的深入研究。也正因为如此，一大批国内好的挖掘机品牌迅速崛起，逐渐成为中国乃至世界挖掘机制造行业中的翘楚!首先是伸缩臂挖机的作业的范围，因为伸缩臂挖机的伸缩臂的和结构能够使其作业的距离较远，同时还能够通过伸缩臂使其达到较高的高度，这些都是超过传统的技术的体现。

挖掘机行走装置行走装置即底盘, 包括履带架和行走系统, 主要由履带架、行走马达+减速机及其管路、驱动轮、导向轮、托链轮、支重轮、履带、张紧缓冲装置组成，其功能为支承挖掘机的重量，并把驱动轮传递的动力转变为牵引力，实现整机的行走。2015年***继续加大铁路、水利***，国内需求继续好转，加上“***”拉动出口，去产能使得供给端持续收缩，我们认为行业底部已经得到确认，下半年有望出现环比温和回升。车架总成（即履带行走架总成）为整体焊接件, 采用X 形结构，其主要优点是具有高的承载能力. 车架总成由左纵梁（即左履带架）、主车架（即中间架）、右纵梁（即右履带架）三部分焊接而成. 车架总成的重量为2吨.***回转接头是联接回转平台与底盘油路的液压元件，它保证回转平台旋转任意角度后，行走马达还能正常配油，现用回转接头是5通