（3）进行破碎作用时，勿以摇晃钎杆使用，否则主体螺栓与钎杆均有破1裂的可能;勿使破碎锤快速坠下或重击在坚硬的石块上，这样会因受过度冲击而损坏破碎锤或主机。

（4）勿在水中或泥泞地中进行破碎作业，除钎杆外，破碎锤机体的其他部分均不宜浸在水或泥泞中，否则其上的活塞及其他功能相近的零件会因堆积泥渍而造成破碎锤过早损耗。

（5）当破碎特别坚硬的物体时，应先从边缘处开始，不要在同一点上连续敲打超过1分钟，以免钎杆烧毁或液压油过热。

3、天轮轴承部分扭曲的修理。

动臂顶端装有两个天轮，以承担挖掘时提升钢丝绳的负荷，由于使用中天轮碰工作面或超负荷，造成轴承部分扭曲变形，致使动臂歪斜，斗柄磨绷绳。

修理方法:首先将天轮轴承部分从水陆挖掘机动臂本体上分解下来，将扭曲钢板平直，然后将天轮轴申上，按推压二轴进行找正，轴找正以后，进行焊接，焊接时要左右同时进行，以避免出现扭曲不正现象。

4.2 提高管理人员的业务水平

管理人员除了熟悉备件手册外，还应弄清每台设备的出厂机架系列号和发动机型号与发动机出厂系列号等。在订购备件时向供应商提供:产品型号、系列号、发动机型号及系列号、所要定购的零件号，这样才能保证备件供应的准确性。在日常工作中应尽量避免支重轮长时间浸泡在泥水、冰雪中，每天工作完成后应将单侧履带撑起，清理掉履带上的泥等杂物，一定要保持支重轮干燥。同一种型号设备，由于出厂时期不同，其产品上所配用的零部件也会不同，因国外的产品也在不断更新换代。管理人员必须提供准确的资料，以防出错。

管理人员还需注意备件通用性、互换性。国外产品非常注重标准化、系列化。5、电路相关问题：挖掘机CPU、高低压传感器、电磁阀及线路故障。如各种轴承、皮带、密封圈、电子控制元件等都可通用和互换，但必须弄清其通用和互相换的相应件号。设备管理人员要掌握通用和互换的零备件，如发动机、电机、轮胎、变速器等，平时应多积累这些知识，一旦遇到急需的备件，可以快速调配，以减少停机损失。

做好常用易损件的统计工作。各基层单位常用备件要做到计划准确，储备合理，管理***，为生产施工提供有利保障。对于汽车发动机托架、散热器支架等典型零件，液压成形件比冲压件减轻20%～40%。如各种滤清器，按使用小时更换，随时供给，对于重要设备，在工作达到4000h以上时，应备足***大修理件，这样就能解决突发事故的应急处理，虽然这样占用了一定资金，但是如果备件供应不上，造成的停机损失往往更大。