通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。履带挖掘机改装水陆两用挖掘机，主要存在如下的风险：

1.资产安全风险。客户购买履带挖掘机一般是采用按揭方式购买设备，这种购买方式，客户必须购买***，但是客户购买的是履带挖掘机***，不是水陆两用挖掘机***。改装成水陆两用挖掘机后，一旦水陆挖掘机发生意外事故，***公司是不会理赔的。

挖掘机的底盘浮箱，创造了进口旱地挖掘机改装成水陆两用挖掘机的先例。公司通过十几年的研究、改进，现生产的产品性能可靠、质量稳定、外形美观、实用性强、信誉度高，得到广大用户的好评。

公司的业务范围：水陆两用挖掘机整机销售；定做挖掘机浮箱；挖掘机链条和各类配件；水陆两用挖掘机出租；承接水利工程。

改装后水陆两用挖掘机是一种适用于水库、沼泽软地面及浅水作业的多用途挖机，是专门为工程机械和工程船舶无法进入和施工的沼泽地，海滩、淤塞沟渠区域进行开挖清淤而研制的，可在水上全漂浮转运，适应一米以下水深正常施工。

通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。挖机冒蓝烟的6个处理方法

1、检查油底壳油面是否过量。因为曲轴高速转动会使机油飞溅到汽缸壁上，并窜入燃烧室。值得注意的是，检查油面过高时，切不可在发动机停止工作后就立即抽出油尺查看，因为此刻飞溅到曲轴箱壁上的润滑油尚未流回，须停机10分钟后再抽出油尺。

2、检查缸套、活塞和活塞环的状况。如果磨损严重，间隙过大，造成机油上窜至燃烧室外燃烧，同时伴有发动机曲轴箱废气增多，应及时更换磨损的活塞。活塞环失去作用，机油大量上窜至燃烧室燃烧，出现排放蓝烟，应拆下活塞环、清除积炭、正确装配各活塞环，必要时更换活塞环。对于新挖机或刚大修过的挖机，一般不会因活塞与汽缸的间隙过大而引起润滑油上窜。往往是活塞环内、外切口(或切角)装反而引起润滑油上窜。在斜坡上行走时，工作装置应置于前方以确保安全，停车后，把铲斗轻轻地插入地面，并在履带下放上挡块。应该注意查看。

3、一般情况下更换活塞环可以改善气缸的密封性，从而解决烧机油和动力不足的问题。但如果该发动机由于曲轴轴向间隙过大，严重的轴向窜动***了活塞运行的垂直度。进而加剧了活塞环与气缸壁的磨损。致使在较短时间内，即造成活塞环与气缸间的间隙过大，烧机油和动力不足的问题也就不能得到根本解决。6、松软地带或水中作业在软土地带作业时，应了解土壤松实程度，并注意限制铲斗的挖掘范围，防止滑坡、塌方等事故发生以及车体沉陷较深。

通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。水陆挖掘机是属于特种机械，适用于各种各样松软的土质和水深在1.2m以内的工况。其中，液压式可伸缩设计又属于特殊中的特殊，因为在一些农村区域，需要进行清淤的河道多比较狭窄，而且还会出现宽窄不一样的情况，这个时候液压可伸缩式设计浮箱就可以发挥出很大的作用。而且通过液压油缸缩窄后的浮箱还可以在不拆卸的情况下直接用平板车进行运输，非常方便、经济。从2014年开始，随着经济的逐步复苏，公路建设、房地产建设、铁路建设等领域直接拉动了对工程机械的需求。