通过4年多的发展与探索，公司累积了必要的行业经验，建立了服务型管理团队，服务型技术团队，服务型营销团队等。

方法如下：

1、首先，要知道是不是挖机油路阻塞导致的挖掘机大臂动作慢无力故障，可以拆下挖机大臂滑阀阀体、阀杆以及相关的一些零部件进行清洗，在清洗完以后在清洗挖机的油道，吹干后在组装，查看水陆掘机大臂动作慢无力故障还存在不?2、挖掘机运行装置的支承面积应保证比压力不超过该种土壤的允许值。如果不存在了，则故障原因就是挖机油路有阻塞。

2、 要检查挖机油路泄漏，则要检查挖机的油温是不是很高、油管各接头处有没有松动、油液有没有被污染变质、有没有装配不良等等。

3、 动臂滑阀和油缸内泄漏导致日立挖掘机大臂动作慢无力故障现象，需要借助一些辅助方法才能检查出来。 4、

大臂油缸检查，可以拆下挖机无杆腔油管，使大臂油缸继续冲油，如果说有工作油漏出来，则寿命挖机液压缸有内泄。

挖机整体动作缓慢 挖掘机除了单一零部件出现缓慢失灵现象，工作时间过长后，整体功能也有可能出现失灵问题，这时便应该检查水陆挖掘机的主要零部件了。

这种挖拥装载装里以挖装散粒物料为主要对象，因而铲斗比较宽，后壁常设有挡板，斗上在往不装斗齿以减少切削阻力，采用前卸式卸料。铲斗的容且大致是反铲斗或正铲斗的1.6-2倍，在对运输车辆装载物料时可以提高作业效率。它们的动竹和斗杆基本沿用反铲或正铲的下动嘴或斗杆，油缸也往往通用。浪压挖掘机换装挖掘装载装置时，铲斗油缸一般铰接在动份上如图2-22所示，使动臂上段、斗杆、铲斗油缸和铲斗之间形成连杆机构，从而使水平护入性能得到改替。作业时，为了使铲斗实现水平直线运动一般需要同时操纵两组或三组油缸，操作不很方便，但整个机构较简单、整机的通用化程度较高。(2)根据履带支承轮传递压力的情况，可以分为多支点的和少支点的。

虽然我国工程机械企业这些年取得了很大的进步，但无论是在技术水平、技术创新能力以及产品层次上与国外***企业还有不小的差距。另外，还必须清醒地认识到，工程机械行业关键零部件受制于人、企业要素成本持续上升、行业内竞争秩序不规范等问题，将对工程机械行业带来负l面影响，需要加快发展完善。以上任何一种证书，学员均应通过正规渠道报名，系统接受培训后获取。

无论从工程机械行业与市场发展看，还是从***产业运行看，我国工程机械行业正置身一个历史性的窗口期中;未来5年至10年，是我国工程机械企业全l面融入世界，与世界共同发展的重要时期。因此必须以科学发展为主题，以加快转变发展方式为主线，大力推进调整转型，创新升级战略。通过发展大型、智能化工程机械和关键配套体系领域，推动行业健康、持续的快速发展。如果挖掘机操作人员不仅仅会驾驶操作挖掘机，还懂得如何去***和维修挖掘机，这样才能稳居行业前列不被超越。