嘉兴裕隆为您解答制冷活塞压缩机不回油的根本原因（下）

由于压缩机是高速运转的复杂机器，保证压缩机曲轴、轴承、连杆、活塞等运动件的充分润滑是维持机器正常运转的基本要求。为此，压缩机制造商要求使用指i定牌号润滑油，并要求定期检查润滑油油位和颜色。然而，因为制冷系统设计、施工和维护方面的疏忽，压缩机缺油、油焦化变质、回液稀释、制冷剂冲刷、使用劣质润滑油等造成运动件润滑不足的情况比较常见。（5）螺杆压缩机依靠间隙密封气体，在小容积范围内不具有优越的性能。

日立转子式压缩机

2.润滑不足

磨损的直接原因：润滑不足。缺油肯定会引起润滑不足，但油润不足不一定就是缺油引起的。

以下三种原因也可以造成润滑不足：

润滑油无法到达轴承表面；润滑油虽已到达轴承表面，但是粘度太小，不能形成足够厚度的油膜；润滑油虽已到达轴承表面，但是由于过热而分解掉了，不能起到润滑作用。

导致的不良影响：吸油网或供油管路堵塞、油泵故障等均会影响润滑油的输送，润滑油无法到达远离油泵的摩擦面。吸油网和油泵正常，但轴承磨损、间隙过大等造成漏油和油压过低，会使远离油泵的摩擦面得不到润滑油，造成磨损和划伤。

由于种种原因(包括压缩机启动阶段)没有得到润滑油的摩擦面温度会迅速攀升，超过175°C后润滑油就开始分解。“润滑不足—摩擦—表面高温—油分解”是一个典型的循环，许多i事故包括连杆抱轴、活塞卡缸都与这个循环有关。更换阀片时，应检查活塞销磨损情况。容积效率还很高，涡旋式谷轮压缩机相邻的月牙形空间之间的压差小，泄漏少，无吸汽和排汽阀，阻力小，无余隙容积的再膨胀。

日立转子式压缩机

日立压缩机是做什么的？

日立压缩机看名字就知道是生产日立压缩机的，主要分为家用及轻商用，车辆空调，热泵热水使用和冷冻冷藏使用。总体来说就是日立压缩机生产各种不同型号的种类压缩机，客户可根据自己使用的用途、制冷量、压力值排气量等参数确定需要的日立压缩机型号。

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压缩机的组成结构

1）接线柱；2）上盖；3）壳体；4）定子；5）转子；6）曲轴；7）螺钉；8）上轴承；

9）气缸；10）活塞；11）下轴承；12）下盖；13）机脚；14）链接管；15）消音盖；16）储液器；17）排气管；18）吸气管。

以上就是压缩机的所有组成结构，随着科学技术的不断进步，新式空调系统的不断出现，直接推动了空调压缩机制造技术的不断进步。