有机酸配方有的只使用有机酸缓蚀剂和铜缓蚀剂，有的以有机酸缓蚀剂为主，含少量无机缓蚀剂。有机酸缓蚀剂主要指含4个碳原子以上的一元酸和6个碳原子以上的二元酸及相应的盐，对冷却系统中的钢铁及铝等多种金属都有保护作用，而且在使用中消耗缓慢，用于轻负荷发动机冷却液可以显著延长冷却液的使用寿命；用于重负荷发动机冷却液，则可以免除添加延效剂的麻烦，因而同时受到轻负荷和重负荷发动机冷却液的青睐，是近年来应用较多的一类缓蚀剂。有机酸型冷却液的主要技术难点是选择合适的抗泡剂以及解决玻璃器皿腐蚀、传热腐蚀和模拟使用腐蚀中铝片变黑的问题。经过多方面试验研究，目前在这方面取得了较大进展。防冻液的凝固点应比挖掘机的低温低约10℃，以达到更好的防冻效果。

水 能 代 替 冷 却 液 吗

车主为方便在没有冷却液时候用水来代替其实这万万行为什么

1由于水冰点0℃沸点100℃如果用水来代替那么当水温达到100℃时就会开锅冬天车辆熄火时间停放水会结冰冻住冷却水管散热器（水箱）出水室等部件损冷却系统

2水中杂质矿物质在停吸热散热中容易产生水垢而产生水垢会影响发动机散热造成发动机损

3冷却液还具有防锈防腐蚀特性冷却系统由金属材料与非金属材料共同制成时间在温与水接触会出现腐蚀生锈导致影响冷却系统效果造成发动机损伤所以无论冬天夏天都要使用防冻液而用水

温度越来越高，驾驶汽车的司机有了深刻的理解。短暂驾驶后，汽车发动机又热又热。如果没有及时冷却，水箱可能会冒“锅”并威胁发动机的安全;几乎所有车主都会想到用冷水来冷却发动机，但除了冷水冷却效果不佳外，还会长时间腐蚀水箱。误区1：防冻液只能在冬季使用，因为防冻液中含有一些凝固点低的化学成分，可以保护汽车发动机和水箱免于低温***，故名“防冻”。事实上，除了防冻效果外，防冻剂中的化学成分不仅耐低温，而且耐高温。在严寒的季节或严寒地带，用车皮装运含水的散装料，例如选矿的精矿粉、开采出的煤炭等，都会和车皮冻成一体，无法卸车，在卸车前必须进解冻室进行解冻，这不仅浪费大量的时间，而且还要消耗大量的资源，降低了车辆的使用效率，增加了运输车，也会延误生产。我们都知道水的沸点是100摄氏度，一般防冻液的沸点可以达到110摄氏度，甚至接近200摄氏度。在夏天，防冻液填充在水箱中，再也不用担心汽车水箱“”。