冷却液由水、防冻剂、添加剂3部分组成,按防冻剂成分不同可分为酒精型、甘油型、乙二醇型等类型冷却液。
酒精型冷却液
酒精型冷却液是用乙醇作防冻剂,价格便宜,流动性好,配制工艺简单,但沸点较低、易挥发损失、冰点易升高、等,现已逐渐被淘汰。
无机磷酸盐型缓蚀体系以磷酸盐和硼砂为主剂,不含硅酸盐。该体系对冷却系统中钢、铸铁有较好的保护作用,对铝也有一定保护作用,适合以钢、铸铁为主要材质的发动机冷却系统。但研究发现,磷酸盐在高温条件下对铝的保护作用减弱,硼砂还将促进铝合金传热腐蚀。因此,该体系不适合以铸铝合金为主要材质的发动机冷却系统。再者,磷酸盐会与硬水中的钙、镁离子结合形成絮状物沉淀,阻塞散热器盘管,造成冷却液流动不畅,产生过热现象;而且当水中磷酸根浓度超过10mg/kg时,即可产生富营养化,加重水质污染,不利于环保。因此,20世纪70年代后,发达***对磷酸盐的使用加以严格限制,以磷酸盐为主剂的缓蚀体系逐渐被淘汰。在冬季,也许许多业主刚刚更换了防冻剂或正准备改变,因为在许多业主的印象中,防冻剂需要每年或每两年更换一次。
防冻液,看名字很容易产生误解,以为这只是在寒冷的冬天使用,其实防冻的主要作用是冷却发动机,冷却的作用,当然冷却液不能冷冻在冬天,关于冷冻如果水箱***,它不会被冷却,所以仍然有冬季防冻功能,所以它被称为防冻冷却剂。市场上常见的防冻剂是蓝色,红色和绿色。事实上,防冻剂本身就是一种无色透明的液体。防冻剂制成各种颜色,主要用于区分和添加一些颜料。液体***,对******。添加颜色也是警觉性的。汽车配件市场上的冷却液种类多,“冷却液”实际上只是“防冻液”,大多使用醇和水混合后添加色素制成,其内无任何冷却液应该具有的添加剂,其沸点在90℃左右,腐蚀性较强,易导致发动机过热现象的发生。防冻剂的颜色与性能和质量无直接关系。
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