防冻液是不是浓度越高越好?

　　有些车主及修理人员误认为防冻液越纯越好(乙二醇浓度越大越好)，直接加注防冻液浓缩液，这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如浓度大、密度大、低温粘度增大以及发动机温度高等现象。乙二醇水型防冻液的冰点值同乙二醇质量份数不成线性关系。浓度在59%以下时，水溶液中乙二醇浓度升高冰点降低，但浓度超过59%后，随着乙二醇浓度的升高，其冰点呈上升趋势，当浓度达到100%时，其冰点上升至-13℃。所以，防冻液需要定期更换，一般遵照汽车使用说明书中规定的里程更换即可。

防冻液的全称应该叫机动车发动机冷却液/防冻液，意为有防冻功能的冷却液。

　　防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。许多人认为防冻液只是冬天才使用，我们要纠正这个误解，它的作用，除了响当当的“防冻”外，还有其他容易被忽略的作用，不仅冬天要用，其他季节也要用。

冬季防冻

　　在温度过低的情况下，保证车辆冷却系统不被冻坏，一般来说常用的防冻液的抗冻温度也就是冰点在-20℃～-45℃之间，往往根据不同地域的实际需要合理选择，以满足使用要求

耍小聪明，防冻液掺水使用损害发动机

　　有一些自以为经验丰富的“老司机”，经常喜欢用自来水代替防冻液。其实这种方法是极端错误的。自来水包含许多矿物质，在加热蒸发后，这些矿物质结成水垢沉积在金属表面。如果水垢产生在水箱内，则将影响散热器的散热效果，导致水温升高而“开锅”。如果在发动机冷却水系统里形成水垢，堵塞水道的正常流通后，很容易导致发动机局部温度升高，发动机就容易出现故障。说到这里可能有朋友就会说了，那我冬天用防冻液，夏天用水不就可以了。众所周知，发动机就是汽车的心脏，“心脏”受损汽车就有“命悬一线”的***。