一、车友在购置时要留神。由于这些防冻液非但对车辆起不到维护作用，还会形成管路梗塞，缸体腐蚀等损害。

　　二、选择冰点合适的防冻液。普通来讲，所选择的防冻液的冰点好低于外地低气温10℃。比方在北京地域，夏季低气温在 15℃左右，那麼运用冰点爲 25℃的防冻液就可以了。假如运用冰点爲 50℃的防冻液，那麼价钱就会高一些，性价比就不划算了。

　　三、尽量运用同一品牌的防冻液。由于不同品牌的防冻液消费配方会有所差别，若混运用，很能够发作不良化学反响，给您的爱车带来损害。

季防沸

　　水的沸点是100℃，防冻冷却液的沸点通常在零上110℃，这样在夏季使用，防冻冷却液比水更难开锅。

　　每时每刻防腐蚀防锈

　　发动机及其冷却系统是金属制造的，有铜、有铁、有铝、有钢还有焊锡。这些金属在高温下与水接触，时间长了都会遭到腐蚀，会生锈。而防冻液不仅不会对发动机冷却系统造成腐蚀，还具有防腐和除锈功能。

防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液，防冻液可以防止寒冷季节停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体，但是我们要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，汽车正常的***项目中，每行驶一年，需更换发动机防冻液，特殊车辆防冻液更换频率要高。于是进车间观看自己爱车，在放油时车主很震惊，难道机油是乳白色微带黄的颜色吗。

有些驾驶员往往是冬季使用防冻液，到了开春需要补加时，则加入普通自来水，一直到入冬才更换防冻液。乙二醇防冻液在长期工作中会引起冷却系统的材质腐蚀，腐蚀介质是水和乙二醇。这样做容易造成发动机冷却系统部件的损坏，金属部件会产生氧化腐蚀。而且加水会使汽车的金属水管或者是水道产生严重的锈蚀和水垢，使得水泵很容易漏水。而且，当防冻液进行大小循环时，普通的水很容易在水箱和发动机里面产生厚厚的水垢。这些水垢时间长了会严重堵塞水箱、水道，甚使节温器不能正常打开，无法进行冷却系统的大循环状态，从而使得发动机水温过高，严重时会使发动机因过热而产生开锅现象，甚气缸盖产生裂纹，从而导致发动机的寿命明显下降。维修起来成本非常之高，很是没有。