很多人都是知道发动机是在高温，高压的环境中工作的吗，这必然温度一高会给发动机造成不可挽回的问题，这时就要有些辅助东西来缓解发动机因为长时间工作产生的高温，汽车上的降温系统不止一种，防冻液就是其中的一种，采用物理降温来给发动机缓解高温。此外，防冻液在日常使用中也会产生蒸发消耗，如果液位低于低刻度就要及时补充防冻液。另外，防冻液通常还具有防锈、防腐蚀的作用。在冷却系统中，有金属材料和非金属材料，而防冻液的防锈、防腐蚀特性，就能减缓整个冷却系统的老化。冷却系统中往往还会产生水垢，而水垢会造成循环管道堵塞，进而影响发动机。防冻液具有防水垢的功能，能减少这种隐患。

防霉剂

　　防冻液在工作状态下由于温度较高，微生物难以繁殖，但在贮存过程中可能引起微生物滋长，使防冻液发霉变质。如果不选择原厂防冻液也要尽量选用同一品牌的防冻液，这样可以更好地避免冷却系统受到损害。因此，需要加入微量的杀菌防霉剂，以保证防冻液在2～3年贮存期内不霉变。常用的防霉剂有氯化锌、糖酸、苯甲酸钠，其中苯甲酸钠的防霉效果比较理想。

有些车在夏季加入自来水作为冷却液，虽然发动机温度正常，但是自来水中含有矿物质，会在发动机中结成水垢，还会腐蚀发动机冷却系统，在冬季更换防冻液后特别容易造成发动机冷却系统渗漏。所以，不论冬夏，汽车都要使用防冻液。

更换防冻液时，因为车里面的防冻液不能放干净，所以尽量更换与原车一样的防冻液，若是你无法分辨是否一样，那就看颜色就可以了，至少颜色是要一样的。千万别用过期产品——每一种品牌防冻液的使用周期是不同的，一般都会在包装上注明。不想麻烦的话就去4S店换，价格高点，但是都是原厂的，与原车一样的。不同品牌型号的防冻液混在一起可能会起化学反应，导致防冻液失效。若实在没有一样的，那换的时候用枪把防冻液使劲往外吹一下，尽量把原来的防冻液放的彻底一点。

有些驾驶员往往是冬季使用防冻液，到了开春需要补加时，则加入普通自来水，一直到入冬才更换防冻液。有些车主及修理人员误认为防冻液越纯越好(乙二醇浓度越大越好)，直接加注防冻液浓缩液，这样做不但不能满足防冻液对冰点的要求，反而会出现一些意想不到的现象，如浓度大、密度大、低温粘度增大以及发动机温度高等现象。这样做容易造成发动机冷却系统部件的损坏，金属部件会产生氧化腐蚀。而且加水会使汽车的金属水管或者是水道产生严重的锈蚀和水垢，使得水泵很容易漏水。而且，当防冻液进行大小循环时，普通的水很容易在水箱和发动机里面产生厚厚的水垢。这些水垢时间长了会严重堵塞水箱、水道，甚使节温器不能正常打开，无法进行冷却系统的大循环状态，从而使得发动机水温过高，严重时会使发动机因过热而产生开锅现象，甚气缸盖产生裂纹，从而导致发动机的寿命明显下降。维修起来成本非常之高，很是没有。