目前我国油田含油污水处理工艺大多数是采用重力式流程，其存在的问题是：处理效率低，占地面积多，现场施工工作量大；而使用的压力工流程，可以提高除油效率，但是除油与沉降设备分设，流程仍然较长。将除油与沉降功能结合为一体的高校压力聚结除油器可以进一步提高校率，节约占地面积，缩短连接管线，少耗钢材，并有利于施工预制化，装配化，同时可加快建设速度。

聚结除油原理

  由高校聚结材料组合的聚结器是一种错流设备。它是通过交替反向组合的特定波纹板组为流体提供了空间多向交错的曲折通道，使流体在此通道内运动较短的距离就能达到板表面，通过流体自身的混合与表面碰撞产生大程度的油滴聚结。事实上在聚结器板组内，油滴不必浮升到油水界面，而是升到邻近的上方板面。聚结器板组缩短了油滴上升必须通过路径，减少了流体的湍流程度，从而加快了油水分离的速度，提高了分离的效率。此外，聚结器也能分离悬浮物固体，悬浮固体沿下板面降至板边，进而沉入罐底，但去除固体悬浮物的效果比除油效果差的多。

工艺结构及工作原理

结构形式为卧式罐体。内部结构分为两段，前段为除油结构，后段为沉降结构（二段之间的管线连接处设有管道混合器，以利于加药）。

除油段结构由配水、聚结材料组合的聚结器、出水、收油、冲泥、排泥系统及工艺管汇组成。

沉降段由进水管、混合反应室、配水区、斜管沉淀区、出水、收油、冲泥、排泥系统及工艺管汇组成。

基本工作原理

除油器的组成部件有:上筒体、下筒体、中间托盘、螺旋分离器、预过滤组件、精过滤组件、仪表及排污组件等。含有大量悬浮微粒、水及油的压缩空气首***入下筒体，经螺旋分离使液态油、水沉积在底部，经排污组件排出，而气流进入预过滤组件，除去较大的固态、液态微粒；气体进入除油器的核心元件-精滤器，气体通过组合滤床的拦截，碰撞、扩散、重力沉降等效应，使微小的油、水气溶胶粒子在穿过滤床的过程中集在一根根超细的交叉点处凝集，并逐渐加大，终在重力沉降中实现气液分离，从而获得洁净（无油，无水，无尘）的压缩空气。上筒体中滤出的污水，通过连接中间托盘排污孔的管道流经下筒体排水器排出。