PET胎体膜销售信息推荐「多图」
作者:昊烨隔离膜2022/4/13 23:14:27






离型膜厂家:离型膜的选用是按哪几方面去看的呢?

  离型膜厂家说因为涂布量直接影响到胶水的适用性。水胶需要较低的硅油涂布量,而油胶以及热溶胶则需要较高的硅油涂布量。因其渗透***性较大,一般都是高量涂布。

  涂胶厂一般均选用高涂布量的离型纸,而复合厂一般均选用中等涂布量的离型纸,若是热复合,那也需要选择高涂布量的离型纸,保护膜(水胶)仅需要低涂布量的离型纸即可,中等涂布量的离型纸适合油胶保护膜使用,高涂布量的离型纸不适合保护膜使用。

  由于气候的关系,模切厂冬季宜选用剥离力偏重的离型纸,夏季宜选用剥离力偏轻的离型纸。

  有些特殊需求的胶带,在模切过程中使用的离型纸,离型膜厂家需与离型涂布供应商接洽。在作深度测试、对比后方可进行生产活动。否则则会产生大量废品。

  乱码纸并非不能使用,如果是要求不高的地方,仍可使用,否则国内就不会有这么多的乱码供应商了。



东莞离型膜应该怎么分类和区分呢?

  东莞离型膜的顺序要由大到小,即先加比例大的主色墨。淡色墨的调配要先放冲淡剂,再往冲淡剂中逐渐添加深色墨。调配油墨的方法有两种:调配少量的油墨可以用手工调拌法;调配大量的油墨宜采用机械调拌法。

  油墨的遮盖力是指油墨遮盖底色的能力。遮盖力越强,油墨的透明度越低。四色彩印要求油墨具有较高的透明度,否则会影响印刷品的色彩还原效果。

  离型膜根据以下因素调节油墨的黏着性:

  ①纸张的表面强度。纸张的表面强度大,油墨黏着性可调配大些:反之,则黏着性要调小些,否则纸张“掉粉”。“掉毛”很厉害,严重影响产品质量和生产效率,这往往是调节油墨黏着性的动机。

  ②离型膜速度。速度快时,黏着性调配要求小些,反之则大些。速度越快,越容易出现“拉毛”现象和传墨不匀现象,需要降低黏着性与之相适应。

  ③版面图文结构。印刷网目调图像时,的是网点的形状和面积要得到正确的,黏着性要调得大些。印刷实地图像时,希望得到均匀厚实的实地,且由于不存在网点增大问题,黏着性要调配小些。

  ④车间温度。温度升高,油墨的内聚力会下降,更容易出现乳化加重、网点增大率增加等问题,调墨时要预先将油墨的黏着性调大些。反之,则调小油墨的黏着性。

  在包装胶印生产中,油墨干燥太慢,常见的弊端是容易出现“背面蹭脏”。?超级压光密度纸(格拉辛纸)由于这类纸张进行了特殊的压光处理,密度高,表面平整而且光亮,不仅保持了纸张耐热性好的优点,而且耐水性也得到了提高,受潮后不易引起尺寸的变化,因而是一种比较理想的防粘纸用基材。此外,东莞离型膜油墨干燥速度过慢,连结料的自由渗透量增加,会导致墨色暗淡,缺乏光泽。油墨干燥太快,在印刷过程中油墨表层容易结膜,影响生产的进行,还可能导致墨迹晶化,影响干式叠印后续墨色的印刷。



当我们在使用三层PET离型膜的时候,一旦发现有胶转移现象,先查找型材的规格和批号,进行隔离。很好能在型材半成品上进行处理,制作成窗或上墙安装后会增加处理难度。在一些厂家用一层模糊的外包装阻隔消费者视线的同时,金龙鱼以一种坦白面对消费者,让消费者清楚看到油质,买得明白,吃得放心。处理方法:先撕掉保护膜(不同的撕膜速度,型材表面的胶水残留量会有所不同,可控制撕膜速度),尽量避免膜断裂导致处理难度增加;使用“柏油清洗剂”(汽车美容店有售)喷在型材表面,胶水会很快溶解,用棉布反复擦拭,用干净棉布擦去表面的清洗剂油脂,尽量不要使用粗糙的硬纤维布料,否则易损伤型材表面光泽度;处理完毕后重新贴膜。

     1、保护膜难撕:

     现象:当门窗安装完后,揭去保护膜时发现膜揭不下来或剥离困难。直观表现为剥离强度过大。

     原因分析及防护措施:

     ⑴、保护膜剥离力较大,剥离强度增幅比例大,易造成这种现象。解决措施:改进胶水配方。

     ⑵、保护膜剥离强度经时变化。保护膜贴覆型材时间越长,剥离力越大,这是压敏胶的自然特性。解决措施:型材库存周期不宜过长,应加快周转周期。

     ⑶、环境温度越低、湿度越大,剥离力越大。解决措施:保护膜和已贴覆保护膜的型材不宜储存在恶劣的环境中,尽量避免酷寒和潮湿环境。

     ⑷、保护膜老化。油墨干燥太快,在印刷过程中油墨表层容易结膜,影响生产的进行,还可能导致墨迹晶化,影响干式叠印后续墨色的印刷。门窗安装以后在户外受日光中的紫外线照射时间过长,保护膜基材(BOPP膜、PET膜)老化,出现粉化现象,撕膜时发生难撕和易断现象。解决措施:保护膜和已贴覆保护膜的型材尽量避免阳光暴晒,施工单位在安装完毕后应及时将保护膜撕下。


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