(2)了解性能的不同。有些业主是在不了解产品知识的情况下购买了玻璃胶，在使用的过程中发现了许多问题。中性玻璃胶和酸性玻璃胶的适用范围与粘结力强度是不一样的，一定要在购买时明确使用的地点，购买相应的产品。

　　(3)看包装。一看出厂日期、用途、使用说明、注意事项等内容表述是否清楚完整；验胶质。一闻气味，二比光泽，三查颗粒，四看气泡，五检验固化效果，六试拉力和黏度。二看净含量是否准确，厂家必须在包装瓶上标明规格型号和净含量(单位克或毫)。

　　(4)认清品牌公司。目前市场上的玻璃胶质量良莠不齐，比较简单的办法是通过品牌和价格判断其质量好坏。购买时尽量选择品牌玻璃胶，它们在品质上有保证，特别是在这些品牌玻璃胶的包装上会有详细的产品说明，便于购买者分辨性能。有时同品牌产品也会分系列和等级，说明上都会有注释.

1.运用：单组份聚氨酯密封胶即时可以运用，用打胶很容易将它从胶瓶内打出，并可用抹刀或木片修整其外表。

2.粘住时刻：聚氨酯胶的固化进程是由外表向内开展的，不一样特性的聚氨酯胶表干时刻和固化时刻都不尽相同，所以若要对外表进行修补必须在密封胶表干前进行

（酸性胶、中性透明胶通常应在5-10分钟内，中性杂色胶通常应在30分钟内）。假如采用分色纸来覆盖某一当地，涂胶后，必定要在外皮形成前取走。

道路密封胶灌缝施工工艺在高速公路及国道裂缝处理中已普遍应用，在公路工程裂缝处理中其主要工艺流程是：开槽→吹缝→烤缝→灌缝四个工序。其施工流程如下：

1、开槽 开槽是利用开槽机，沿着裂缝方向开出宽度1-1.5厘米、深度1-1.5厘米的坑槽。开槽，人为地扩大了道路裂缝的宽度和深度，清除裂缝中的所有杂土和废弃物，露出道路面层结构新的接茬，确保密封胶和路面之间无隔离层，使密封胶和路面结构层牢固结合。 开槽与道路石油沥青灌缝清缝的区别是：开槽完全清除了裂缝中的杂土和废弃物，保证了密封胶与道路接茬的牢固结合。清缝工序的缺点是对裂缝中的杂土和废弃物清楚不，造成灌入到裂缝中的道路石油沥青与路面结构层之间存在夹层而结合不牢固，影响灌缝效果。

：在使用前，务必确认密封胶与粘结材料的相容性和粘结性。

第二：密封胶应在温度4℃~40℃，相对湿度40%~80%的清洁环境中施工，可以获得较佳的粘结效果。

第三：对需粘结基材表面进行清洁，除去灰尘、油污、或其他污物，贴上临时保护胶带。

第四：按照需要的大小，切开胶嘴。嘴的直径应小于注胶口厚度，以便嘴能伸入其二分之一深度。待基材表面完全干燥后进行注胶。密封胶的挤注动作应连续进行，使胶均匀地连续地以圆柱状从注胶嘴挤出，均匀缓慢地移动，确保接口内充满密封胶，防止嘴移动过快而产生气泡空穴。

第五：注胶完成后应立即进行修饰，并去除临时保护胶带。