2010年1月17日0时12分，中国在西昌发射中心用“长征三号丙”运载火箭成功发射第三颗北斗导航。这标志着北斗导航系统工程建设又迈出重要一步，组网正按计划稳步推进。这次发射的和运载火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。如果您没时间上网，没问题，服务网站为您保存3个月车辆所有信息，什么时候有时间了再查询，完全在您的掌控之中。这是长征系列运载火箭的第122次飞行。

  2010年6月2日23时53分，我国在西昌发射中心用“长征三号丙”运载火箭，成功将第四颗北斗导航送入太空预定轨道，这标志着北斗导航系统组网建设又迈出重要一步。这次发射的和运载火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。这是长征系列运载火箭的第124次飞行。在长途客运和物流车辆管理中，如当班驾驶员连续驾车4小时（可人工设置），车载终端会自动提示驾驶员休息。

  2010年8月1日5时30分，中国在西昌发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功发射第五颗北斗导航，并将送入太空预定转移轨道。这是一颗倾斜地球同步轨道，是中国2010年连续发射的第3颗北斗导航系统组网。此次发射的及其运载火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。成熟性：GPS车辆管理系统经过实际运作经验和不断地发展，无论是软件或硬件已非常成熟和完善。本次发射也是中国“长征”系列运载火箭第126次航天飞行。　

北斗行业应用风起云涌2020年产值将逾4千亿

　　今年1月14日，交通yun输部要求9个示范省市自治区的大客车、旅游包车和***品运输车辆，今年3月底前，80%以上安装上北斗车载终端。按照计划，9个示范省市自治区将在两年时间内安装8万台北斗终端。苗前军表示，这些大型项目推动了北斗应用产业化的进程。实时监:有效监管车辆的行车线路、速度、停车地点、时间——公车私用、拉私货的能得到控制油管家功能描述：1。

　　结合北斗应用产业化半年多的进展，苗前军说：“原来我们对北斗的行业应用需求比较模糊，从今年上半年开始，接触到很多领域不同的行业应用需求。”他举例道：在城市因暴雨出现积水时，如何准确地找到积水下的排水口位置比较困难，如果工人手中持有北斗终端，1米的***精度，足以帮助工人快速准确地找到排水口的位置。物流公司不具备车辆GPS监管手段，连招标的资格都没有，更不要说发展。

　　对于北斗系统产业化，苗前军认为“整体情况令人振奋”。他说：“从产业化的角度看，在半年的时间里，北斗产业化的落地和对接程度超过任何一个产业。如今各地的北斗产业园、联盟和基地风起云涌，说明北斗对地方经济的发展是非常有价值的。8、车辆行驶报表在报表分析功能中,可根据行车过程中的系统记录的信息生成停车报表、行车报表、里程报表等十几种实用的报表，并可将报表内容以Execl格式保存。北斗产业化应用以来的情况充分证明了中国的北斗系统是能用、可用、好用的!”

GPS即******系统，从1973年发展到2009年36年间，实际意义早已超过设计之初的定义。现在，GPS不仅仅为移动目标提供导航、***作用，而且还派生出许许多多新型功能；是人脑，电脑，移动目标三者之间的一种有机联系系统

例如：在远程控制对移动车辆进行断油断电处理中，GPS系统完全超越了导航、***的原始定义，而派生出远程控制这个新生功能。同样，在出租车行业中常见的用户抢答功能，实际上是一种互动式的调度功能。在对物流车队的管理中，除了以上两种之外，快信GPS***监kong调度系统及油量监kong系统，即是***运用GPS平台达到对车辆附属件进行统计监管的经典案例。B、物流运输行业服务随着***经济危机的影响，国内油价的不断上升，企业对运费的不断打压。

目前，对人们的生活起到绝大多数的功能，不仅限于GPS导航。但是近两年来，随着中国国内企业管理意识的逐步加强，运用GPS平台达成对管理目标进行有效管理的趋势也越来越成为主流。不少地方强烈要求当地客运，物流等行业必顺安装GPS***系统，以建设如公共安全等社会目标的良好社会环境。对于***终使用GPS***系统的公司集团来说，建设GPS***系统的直接利益便是：有序管理、降底运营成本、提高工作效率。 因此，GPS***被广泛定义为：一种联系人脑、电脑、被控目标三者之间的系统化工程。该系统的其本功能有：人机互动、控制协调、调度指挥、统计监管。2．轨迹回放：根据需要，可调阅回放被控车辆180天内的历史行程、轨迹记录。是一种极大发展被控目标衍生功能的管理系统。