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不可或缺的车队管理方法之一。

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GPS***七．受控车辆所有的移动信息均被存储在控制中心计算机中——有助于公司用车协调，调配；

GPS***八．远程操作，断电锁车，chao速报警，掉电报警，电话——保障驾驶员、及车辆安全；

GPS***九．停车时间、地点，车辆所在地图资料打印——方便制作***或车辆管理单位要求的报表

GPS***十、掉电报警功能：被控车辆掉电会报警到车辆管理人的手机，以便车辆管理人员

及时处理相关情况。

GPS***十一、油耗：监中心***监车辆行驶相对里程所用的油量，加油多少，用油多少，

油量监曲线报表显示，打印，导出另作备案。

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◆GPS***功能

可根据报位时间设置，终端自动向中心发送位置信息（包括：日期时间、经纬度、速度、车辆编号、GPS信号状态、相关车辆状态信息等）。

◆ 区域限速

监管中心在地图设置区域下发到终端，车辆在设定区域内***，终端上报***报警数据

◆越界报警（电子围栏）

监管中心在地图上设定区域，当车辆进入或离开该设定区域时，终端上报该位置信息并报警

◆轨迹回放

车辆的行驶数据存储在数据库服务器上，用户可实时查询车辆历史行驶轨迹;

◆信号检测和控制

8路开关信号输入、1路车速传感器信号输入、2路模拟信号输入、5路继电器控制输出，可自定义输出控制。

白皮书中也提到，北斗将与大数据、互联网+、云计算等融合发展。对此，冉承其表示，目前正在呈现“北斗+互联网+其他行业”的一种新业态。

　　他说，比如在车联网上，北斗实现了很好的应用，可以解决车辆安全情况报告，减少空载率。在船联网上，可以实现应急救援、灾情预报、天气预报等等。如遇应急事件（交通事故、火警等），驾乘人员或乘客可启动智能终端特定装置，车载终端自动发送求救信息到122、119、120等中心。在物联网方面，也实现了产品追溯、食品安全监管等等。人联网方面，比如老人、小孩的关爱、看护等等。前段时间在科技创新成就展上也看到，有北斗放牛、北斗菜、北斗时空手表等。

　　“有很多应用的方式远远超出了我们的想象，在***‘双创’战略指导下，北斗应用会催生新的业态、新的方式，也带动整个***经济社会的深度发展。”冉承其称。

　　据冉承其介绍，到今年4月份，应用北斗技术的终端已经超过了2400万台，应用北斗作为手机芯片的手机销量已经超过1800万部。今年一季度，在中国境内出货的智能手机，使用北斗芯片的超过30%。

车辆GPS油耗系统

行为分析：随着国内运输行业的高速发展，车辆油料的需求量日益增长。加强对企业车队的油耗成本控制，提高油耗管理水平已经成为运输企业的管理难点。期待与您的合作0533-6666966淄博快信简单说来，您打开电脑，车辆位置，速度、方向、路线、轨迹，油箱剩余油量，驾驶员是否停车开空调，加油时间地点、加了多少升油。偷油、漏油、少加油、虚开单据等现象普遍存在，已经成业行业内公开的***。传统模式管理下，通过里程计算、经验推算等间接手段测试车辆百公里油耗，往往不确定因素众多，无法准确提供车辆实际百公里油耗，出现偷油漏油现像时没有确凿的有效证据，使企业车队运输成本居高不下。

二、系统效益油耗监管系统，可帮助企业车队实现加油偷油自动监管，统筹考核车队车辆的油耗，大大降低运输成本。根据平台监管到的车辆百公里油耗信息，企业可自行制定节油补助，一定程度上鼓励驾驶员提高驾驶水平，爱惜车辆减少维修费用。车辆管理系统：1、车辆***系统可实现所有的车辆在同一幅地图上同时显示,根据车辆的位置和数量，系统自动将地图调整到合适的比例尺，所有车辆的实时位置和状态一目了然。财务核算部门可通过油耗监管系统查看或导出数据报表，根据油耗数据，运输企业可制定实行“单车核油、定量考核、超支自负、节余奖励”制度，从而降低运输成本，运输利润化。