白皮书中也提到，北斗将与大数据、互联网+、云计算等融合发展。对此，冉承其表示，目前正在呈现“北斗+互联网+其他行业”的一种新业态。

　　他说，比如在车联网上，北斗实现了很好的应用，可以解决车辆安全情况报告，减少空载率。在船联网上，可以实现应急救援、灾情预报、天气预报等等。在物联网方面，也实现了产品追溯、食品安全监管等等。人联网方面，比如老人、小孩的关爱、看护等等。前段时间在科技创新成就展上也看到，有北斗放牛、北斗菜、北斗时空手表等。我国GPS运营市场以车辆监管为主体，随着汽车保有量增多，GPS运营服务市场在管理和深入应用的双重拉动下得到了快速发展，其它移动位置的服务也层出不穷的出现，中国的GPS运营商面临着探索并满足不同的、越增越多的应用服务需求的压力。

　　“有很多应用的方式远远超出了我们的想象，在***‘双创’战略指导下，北斗应用会催生新的业态、新的方式，也带动整个***经济社会的深度发展。”冉承其称。

　　据冉承其介绍，到今年4月份，应用北斗技术的终端已经超过了2400万台，应用北斗作为手机芯片的手机销量已经超过1800万部。今年一季度，在中国境内出货的智能手机，使用北斗芯片的超过30%。

运输车货车GPS油耗系统概述

 针对货车油耗监管困难，燃油费用成本高。通过车lG辆PS油耗监管系统。实现了对车辆加油、漏油、耗油、GPS***的全程无缝监管，为考核车辆油料成本提供完善的数据统计报表。油耗监管系统主要由高精度油量传感器、可靠的GPS车机设备、完善的系统平台组成。油量传感器主要由机械、电路部分组成。油量传感器的传感部分是一个同轴的容器，当油进入容器后引起传感器壳体和感应电极之间电容量的变化，这个变化量通过电路的转换并进行精准的线性和温度补偿，输出485数字信号。即使油位的微小变化都可以测量出来。通过GPS车机设备，将油耗传感器送来的信号经过主机处理，转换成数字信号，通过运营商无线网络传回到监管中心。该产品通过智能***方法，以GPRS的方式发送GPS数据到网站，跟踪者通过电脑上网、手机上网、等方式，随处随时了解车船位置。

  gps车辆监控组成一：GPRS移动通信网络          公众移动通信网络---GPRS移动通信网是本系统的数据传输媒介，车辆的***数据以及行驶状态数据通过移动通信网络传输到调度管理中心。之所以选择公众移动通信网，主要是因为它具有覆盖面广、费用低等特点，非常适合车辆***数据的传输。国内有两大移动通信网络，即GPRS通信网和CDMA通信网（也可以称为手机网络），中国移动公司主要经营GPRS网，中国联通经营GPRS网和CDMA网。本系统采用移动通信网络的数据通道进行数据的传输，具体的协议方式为中国移动的信息协议和GPRS协议，以及中国联通的信息和CDMA1X数据协议，这几种方式系统都可以支持。公众移动通信网络的数据传输速度快，而且可靠性高，为监控系统的数据交换提供了非常理想的平台。（4）GPS***系统话务指挥指挥中心可以监测区域内车辆运行状况，对被监管车辆进行合理调度。