2010年1月17日0时12分，中国在西昌发射中心用“长征三号丙”运载火箭成功发射第三颗北斗导航。这标志着北斗导航系统工程建设又迈出重要一步，组网正按计划稳步推进。这次发射的和运载火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。或通过互联网方式，经物流中心验证，实时了解货物、路线及所到目地的时间，使管理更透明，更快捷。这是长征系列运载火箭的第122次飞行。

  2010年6月2日23时53分，我国在西昌发射中心用“长征三号丙”运载火箭，成功将第四颗北斗导航送入太空预定轨道，这标志着北斗导航系统组网建设又迈出重要一步。这次发射的和运载火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。GPS车辆监管系统，完全可以解决这些管理难题，成为企业有证可查，有据可依的管理手段…1．精准***车辆的具体位置、行驶方向、行驶速度——有效调度，保障及时完派车任务。这是长征系列运载火箭的第124次飞行。

  2010年8月1日5时30分，中国在西昌发射中心用“长征三号甲”运载火箭，成功发射第五颗北斗导航，并将送入太空预定转移轨道。这是一颗倾斜地球同步轨道，是中国2010年连续发射的第3颗北斗导航系统组网。此次发射的及其运载火箭分别由中国航天科技集团公司所属中国空间技术研究院和中国运载火箭技术研究院研制。汽车电压是非常不稳定的，电压变化幅度非常大，导致GPS容易烧掉，很多时候表现为***不稳定--相当于机器没接电源那样。本次发射也是中国“长征”系列运载火箭第126次航天飞行。　

车辆GPS油耗系统

行为分析：随着国内运输行业的高速发展，车辆油料的需求量日益增长。加强对企业车队的油耗成本控制，提高油耗管理水平已经成为运输企业的管理难点。司机倒料、漏油、倒油情况也时有发生，对各商砼公司又是雪上加霜。偷油、漏油、少加油、虚开单据等现象普遍存在，已经成业行业内公开的***。传统模式管理下，通过里程计算、经验推算等间接手段测试车辆百公里油耗，往往不确定因素众多，无法准确提供车辆实际百公里油耗，出现偷油漏油现像时没有确凿的有效证据，使企业车队运输成本居高不下。

二、系统效益油耗监管系统，可帮助企业车队实现加油偷油自动监管，统筹考核车队车辆的油耗，大大降低运输成本。根据平台监管到的车辆百公里油耗信息，企业可自行制定节油补助，一定程度上鼓励驾驶员提高驾驶水平，爱惜车辆减少维修费用。GPS依赖美国的***系统，通讯网络被移动运营商垄断，产品同质化严重，这就是目前国内绝大部分GPS运营商面临的困境。财务核算部门可通过油耗监管系统查看或导出数据报表，根据油耗数据，运输企业可制定实行“单车核油、定量考核、超支自负、节余奖励”制度，从而降低运输成本，运输利润化。 

GPS车辆监控在现实当中的应用         

 GPS车辆监控，从用户自己监控车辆到***化的公司服务，相关管理部门的重视为行业发展添加了动力，呈现出产品功能分化、数据多层次利用、广告资源增值、统筹***、降低成本等多方面发展形态。

快信车辆油耗检测系统对于加强油耗燃油管理，降低燃油损耗有显著的作用。该系统可以实时记录油箱的剩余油量，并通过PC软件或者手机查车软件查看油量变化情况，以确定每辆车燃油的使用是否正常，能有效的控制司机及其车辆的油耗变化情况，防止司机偷油。（2）GPS***系统提供出行路线规划和导航提供出行路线规划是汽车导航系统的一项重要的辅助功能，它包括自动线路规划和人工线路设计。并合理的管理车队。

◆位置管理:车辆***、车辆行驶路线、目标查找和轨迹回放等业务功能,保证行车过程中人员和车辆的安全。

◆油耗管理:实时监控车辆加油、油耗情况,反转卸料异常能及时反馈到平台的一套设备,管理、查询,包括小轿车***驾驶人员信息(驾驶员姓名、性别、证号、电话、地址及照片等信息)的登记,满足更多的工地任务需求,包括单位信息、车辆信息(车号、车辆类型、颜色、***类型)、年检记录、***信息、维修信息、事故wei章等信息的登记、查询、提醒与管理。6、行车里程及油耗系统可根据设定的时段输出该车的开车时间、停车时间、行车里程，以及该里程所对应的油耗情况。