2006年以前，在北美市场，全尺寸SUV一直被美系、日系霸占。而德系品牌里，奔驰M级被***为中大型SUV。作为汽车发明者，梅赛德斯-奔驰，当然不会放下这一市场。于是，在2006年推出了 一代奔驰GL级车型。从此，奔驰有了能和林肯 航员、路虎揽胜、雷克萨斯LX直接较量的砝码。

2012年，奔驰GL迎来了第二代车型，也就是我们近年来 熟知的一代，进一步奠定了豪华全尺寸SUV在国人心中的形象。2016年，GL被正式更名为GLS，“S”后缀 级形象更加深入人心。

奇骏采用的是一套多片离合器式的智能全模式四驱系统，也就是我们常说的适时四驱，它具有2WD(两驱模式)、Auto(自动模式)、LOCK(四驱锁止模式)三种模式。其核心部件是一套由电磁控制的多片离合器式的***差速器，即通过放松和压紧来分配前后轴的动力。前后轴均为开放式差速器，并带有电子辅助制动功能。

点评：东风日产奇骏在紧凑级别SUV市场一直有着不错的销售成绩，从车型诞生至今已经卖出了一百多万台，证明整车的实力得到了大家的认可。新推出的2019款车型在原有的配置基础上，加入了更加智能化多媒体配置，而原有的高科技安全配置进一步下放到中低配车型上，使得新款奇骏的性价比变得更高，另外2.5L+四驱的车型拥有不错的通过性，出外自驾游变得更加得心应手。

19款欧蓝德动力系统和现款车型相同，依然提供2.0L和2.4L两款自然吸气发动机，均配备无级变速箱。2.4L自吸发动机，192PS的 大马力，235N·m的峰值扭矩属于主流水平，并且搭配方向盘换档拨片，带来的玩味远比想象的要丰富，开起来并不乏味。顶配车型配备的是超选四驱，可见三菱对四驱的热爱依旧不减，也大大提升了欧蓝德的越野能力。

点评：欧蓝德的整体造型保持三菱SUV风格，粗犷中带着贴心和实用，即便行驶在起伏不定的山路上，其四驱系统能带来不俗的通过能力。对于家用来说，7座版欧蓝德的乘坐空间比预想的要出色，后备箱空间也都足够宽裕，要想带上一家人出外自驾游，欧蓝德是大热之选。

【太平洋汽车网文化频道】每当我们聊到MINI很多人都会联想到可爱、颜值萌和女性用车，其实在大众普遍认知下的MINI似乎与性能无关。很少人知道，其实早还没有被宝马集团收购的mini（小写字母）是为了车比赛而打造的。如今被宝马收购后的MINI（大写字母）不仅保留了收购前的经典造型元素，还将其设计的更为漂亮和富有时代感。当大家还在认为MINI只是一款外形可爱的车的时候，就在2008年被宝马收购后的MINI推出了JCW车型，一台追求性能的MINI诞生了。