气动离合器在安装时必须满足安装手册中所规定的气动离合器各种要求，否则气动离合器不能正常使用。下面小编讲解一下气动离合器的安装步骤，希望可以帮到大家。1.安装气动离合器前检査气动离合器上的进气孔的角度是符合要求；2.过盈配合的气动离合器采用油浴或炉内加热，用火加热时必须均匀加热至121摄氏度，防止局部过热；3.轴的对中的偏轴的对中偏差，必须在规定的差范围内，即径向偏差：0.127mm，端面偏差：0.0005mm／m。先设定基准，如果气动离合器安装在带有滑动轴承的轴上，保证轴处于轴承中心。 次数用完API KEY 超过次数限制

离合器片的寿命到底能有多久呢？这个没有一个明确的，因为汽车的使用环境不一样，它的损耗程度也是会不一样的。可以这样说，在经常堵车的路段行驶的汽车，它的离合器片的寿命肯定比普通的要短。这是因为堵车的路段需要经常的踩离合，控制车速。所以也就是说，如果离合器的使用频率高，那么离合器片的使用寿命就短。同时呢，也正是因为有了离合器，汽车才能够起步平稳，换挡平顺。有很多人都对离合器的寿命感到好奇，其实那离合器作为传动系统上的重要部件，普遍情况下它的寿命和汽车的寿命是一样的。 次数用完API KEY 超过次数限制

基本换一次离合片、压板这些修理费用基本在200元不等。更换三件套的原因，按日常我们车在行驶时，换挡或者车子爬坡的时候。离合相关的零部件是一起相互作用的，离合器片出现问题，压板也不可能寿命多久。很多时候4S店或者修理厂工作人员会告知您需要更换离合器片，压板好也一起换了。但有些会给您说换一个片就好，其他没坏。给您说没坏的。修理人员坑你不懂，期待您不久再次光顾。一种修理压寨手段，费用是您来一次收一次。本来是一个问题，只须一次修理费用。 次数用完API KEY 超过次数限制

红色盘为“从动盘”（离合器片），所谓「从动」指其自身没有动力，需要与飞轮紧紧结合后被带动运转。但是飞轮旋转中会产生离心力，如果从动盘没有外力硬压在飞轮之上，在选装过程中则会被“甩飞”。这种状态是无法有效传递动力的，所以才需要膜片弹簧将压盘压在飞轮上，但这又带来了另一个问题。3：离合器从动盘会与「动力输入轴」结合，其转动的过程会输入轴传输到变速箱齿轮组，驱动齿轮高速运转再降动力输入到变速箱后的“传动轴”（直到车轮）。在行驶中齿轮组会高速运转，此时可以强行摘掉前进挡，但是却非常非常难挂入另一个挡位；而且车辆也无法正常起步，除非能够实现“半联动”。 次数用完API KEY 超过次数限制