首先从开发理念来看宝马3系已经有了比较本质的变化，从强调运动到强调综合，说是向市场妥协也好，说是策略变化也好，whatever，总之它能让更多人喜欢，包括我自己。相比运动性，我更在意的是 级感、舒适性和平顺性，这几点3系都做的相当不错。我满意的地方在于底盘和转向，底盘的弹性和对颠簸的隔绝程度只比更 级别的5系差一点而已，加上细腻的转向，这两点给这台车提供了足够强的 级感。这种感超越了奥迪A4L和奔驰C级，下面我不想再提奔驰C级了，不推荐×3， 级感仅存于视觉。

在鼠年 一天，祝大家在新的一年里平平安安、顺顺利利、快快乐乐、高高兴兴、团团圆圆、和和美美、甜甜蜜蜜、红红火火、欢欢喜喜。借着新年的喜庆的气氛，我就为大家带来一款买了不后悔的车。我推荐的是一款电动车，谈及电动车，大多数消费者都是迫于城市限购政策才选择它，续航忧虑和充电难问题是它们备受冷淡的原因。不过并不是所有的电动车都如此“不靠谱”，今天就为大家带来一辆实用性和性价比都不错的电动车-特斯拉Model3。

随着特斯拉的国产，售价也随之更加亲民。国产版特斯拉Model3标准续航后驱升级版 方公布的售价为29.905万元，其中包含了2.475万元的***新能源补贴，其国标工况续航里程为445km，0-100km/h加速成绩为5.6秒，并标配了基础版辅助驾驶功能。不到30万的裸车价，对国产品牌电动车冲击不小，如果手握30万预算，相信不少消费者更倾向选择特斯拉。

外观造型

外观并不会因国产进行调整，除了车尾“特斯拉“三个字，你基本上找不到它和进口Model3的区别，不少网 戏言扣掉买车回来

总的来说，全新沃尔沃S60的造型确实追上了时代，无论是整体造型还是细节都有了很大的提升，并且这台车的味道比之前更年轻，更犀利的头灯和运动气息更浓的车尾的设计迎合了年轻人的审美。

内饰：家族风格明显

说实话，坐在车内的我似乎认不出是坐在S60上还是XC60上，内饰整体的造型依旧是沃尔沃的标准样式，细节做工很到位，中控台以及门板上的软质材料摸上去手感细腻，温润贴服。与此同时，拥有“CLEANZONE清洁驾驶舱”的S60车内没有任何异味，环保材料的应用让这台车用起来更放心，从制造开始就极大程度上避免了甲醛等***物质对于乘客的危害。