两轴靠两个半离合器端面的牙嵌合来联接。离合器的操纵可以通过手动杠杆、液压、气动或电磁的吸力等方式进行。特点：优点：牙嵌离合器结构简单，外廓尺寸小，接合后所联接的两轴不会发生相对转动；操作方便，能传递较大的转矩。缺点：结合时有冲击。应用：由于同时参与嵌合的牙数多，故承载较高，适用范围广泛。宜用于低速、停车时接合。2.齿形离合器（用内齿和外齿组成嵌合副的离合器）组成：轴、联接套、内齿轮、外齿轮、转套、小孔、插销、挡板、螺旋槽和螺孔。 次数用完API KEY 超过次数限制

由此可见，离合器对于手动挡车型来说，意义重大。那么离合器是怎样工作的呢？离合器的工作原理首先我们先来了解一下离合器的组成，离合器是有主动部分、从动部分、操纵机构以及压紧机构组成。从离合器的结构上我们不难看出，主、从动部分的相互结合和分离是离合器工作的关键。当离合器的主动部分与从动部分分离时，发动机的动力输出被占时切断，变速器输入轴没有扭矩的输入，这样就会使得换挡时同步器的结合更加平顺。当离合器主、从动部分结合时，依靠从动部分摩擦片的巨大摩擦力，使得发动机的动力能够很好的输入到变速器输入轴，终完成发动机的动力输出 次数用完API KEY 超过次数限制

种：万一咬合不上,高速运转的齿轮很有可能会把静止的齿轮上面的“凸齿”打烂。第二种后果是，刚好他们咬合上了,静止的齿轮会随着转动的齿轮飞快的转动。然而，这两种后果对汽车造成什么影响呢，要不就是齿轮打烂，要不就是汽车起步没有缓冲区，直接配合发动机的运转进行运转。在这种情况下，汽车离合器就能够发挥它的作用，它就像一个魔法棒，能够让两个不同状态下的齿轮结合不让两个齿轮突然碰撞导致结合齿打烂，还能让静止的齿轮和高速运转的齿轮有个缓冲段 次数用完API KEY 超过次数限制

430压盘及从动盘1.膜片压盘分eq和ds：eq是3孔一组（盘盖上），从装配孔来说又分大孔（玉柴发动机）和小孔（康明斯发动机）。2.Ds是12孔均等（盘盖上）W9能代替eq压盘，ds压盘和防爆压盘豪沃压盘分宽边（法雷奥结构）和窄边（重汽结构）推式（膜片）压盘用小盘从动盘（9簧，小八簧，小八簧减震）。3.拉式压盘：大小盘从动盘都能用防爆能代替所有430膜片，即也是用小盘大金龙公交车，配小盘。4.420道依茨配420sks总成（420小八）420斯太尔（str）配普通420总成（若配420sks总成压紧力不够）5.310马力以上好使用4309簧从动盘，310马上以上好使用430大八从动盘6.360一380马力以上好使用430三级减震从动盘部分欧曼，陕汽德龙3000好使用430大六减震。 次数用完API KEY 超过次数限制